Нью-Йорк планирует приобрести 1495 новых вагонов метро
Закупка включена в план капиталовложений транспортного управления города MTA на 2025-2029 годы, вместе с обслуживанием эксплуатируемого подвижного состава на нее заложено $7,6 млрд.
Ожидается, что 355 вагонов пойдут на замену оставшихся поездов серий R68 и R68A, выпущенных американской Westinghouse и японской Kawasaki в 1986-1989 годах. Остальные заместят составы серий R62 и R62A, которые поставили Kawasaki и Bombardier в 1983-1987 годах. Весь новый подвижной состав будет оснащен системой управления поездами по радиоканалу CBTC.
На данный момент парк нью-йоркского метрополитена обновляется поездами Kawasaki серий R211A, R211S и R211T, которые постепенно вводятся в эксплуатацию с 2023 года. Их выпуск налажен в США на заводах японского производителя в Линкольне и Йонкерсе. Из предусмотренных рамочным контрактом 1612 вагонов на данный момент заказано 1175 единиц. Поставки выполняются с задержкой на 2 года.
Нью-Йорк планирует приобрести 1495 новых вагонов метро
Закупка включена в план капиталовложений транспортного управления города MTA на 2025-2029 годы, вместе с обслуживанием эксплуатируемого подвижного состава на нее заложено $7,6 млрд.
Ожидается, что 355 вагонов пойдут на замену оставшихся поездов серий R68 и R68A, выпущенных американской Westinghouse и японской Kawasaki в 1986-1989 годах. Остальные заместят составы серий R62 и R62A, которые поставили Kawasaki и Bombardier в 1983-1987 годах. Весь новый подвижной состав будет оснащен системой управления поездами по радиоканалу CBTC.
На данный момент парк нью-йоркского метрополитена обновляется поездами Kawasaki серий R211A, R211S и R211T, которые постепенно вводятся в эксплуатацию с 2023 года. Их выпуск налажен в США на заводах японского производителя в Линкольне и Йонкерсе. Из предусмотренных рамочным контрактом 1612 вагонов на данный момент заказано 1175 единиц. Поставки выполняются с задержкой на 2 года.
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from in
