Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rusfleet/-11670-11671-11672-11497?single" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">писал о необходимости вернуть морские конвои</a>. А также создать систему охраны и защиты наших морских перевозок. <br/><br/>Этот вопрос напрямую связан с выполнением кораблестроительной программы, а также с разработкой и скорейшей постройкой новых эскортных кораблей и новых вертолётов Морской авиации. <br/><br/>Но мощный военный флот как вещь в себе — это слишком дорого. Он должен защищать гражданское судоходство, то есть мы должны воссоздать наш торговый флот. <br/><br/><b><i>Сбор на беспилотники для наших парней </i></b><a href="https://t.me/rusfleet/8758-11670-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Zаписки мичмана Птичкина | Telegram Webview: rusfleet/11671 -
Telegram Group & Telegram Channel
😁 Об эскортных кораблях и морских конвоях

После истории с гибелью Ursa Major ВМФ старается обеспечивать сопровождение наших "купцов", курсирующих между Тартусом и русскими портами.

Так, корвет Балтфлота "Бойкий" встретил в районе Ла-Манша и, кажется, сопровождает сухогруз Baltic Leader. Последний загрузился в Сирии и направляется домой.

Мичман уже писал о необходимости вернуть морские конвои. А также создать систему охраны и защиты наших морских перевозок.

Этот вопрос напрямую связан с выполнением кораблестроительной программы, а также с разработкой и скорейшей постройкой новых эскортных кораблей и новых вертолётов Морской авиации.

Но мощный военный флот как вещь в себе — это слишком дорого. Он должен защищать гражданское судоходство, то есть мы должны воссоздать наш торговый флот.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/rusfleet/11671
Create:
Last Update:

😁 Об эскортных кораблях и морских конвоях

После истории с гибелью Ursa Major ВМФ старается обеспечивать сопровождение наших "купцов", курсирующих между Тартусом и русскими портами.

Так, корвет Балтфлота "Бойкий" встретил в районе Ла-Манша и, кажется, сопровождает сухогруз Baltic Leader. Последний загрузился в Сирии и направляется домой.

Мичман уже писал о необходимости вернуть морские конвои. А также создать систему охраны и защиты наших морских перевозок.

Этот вопрос напрямую связан с выполнением кораблестроительной программы, а также с разработкой и скорейшей постройкой новых эскортных кораблей и новых вертолётов Морской авиации.

Но мощный военный флот как вещь в себе — это слишком дорого. Он должен защищать гражданское судоходство, то есть мы должны воссоздать наш торговый флот.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.

BY Zаписки мичмана Птичкина






Share with your friend now:
group-telegram.com/rusfleet/11671

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from in


Telegram Zаписки мичмана Птичкина
FROM American