Telegram Group & Telegram Channel
Рыбарь
Нехватка в ВКС России самолетов ДРЛО и в целом больших разведывательных бортов с современным оборудованием давно стала притчей во языцех. Вместе с тем, решения проблемы до сих пор, в общем, нет – парк А-50У крайне невелик, «родные» А-50 , не проходившие модернизацию…
🇷🇺🇺🇦✈️ В дополнении к посту Ильи Крамника о необходимости в самолетах дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) можем отметить, что этой проблеме уже без малого несколько десятков лет.

В результате задержек в создании перспективного А-100, модернизации бортов до уровня А-50У и отсутствия работ по изделиям более легкого класса сейчас ВКС России, по данным открытых источников, обладают всего до 10 самолетами ДРЛО. Это существенно меньше, чем у США и сопоставимо с числом аппаратов такого класса у египетских ВВС.

Единственный вариант получить жизненно важные машины сейчас – создать этакие эрзац-образцы на основе уже готовых изделий. К ним относится, например, предложенный вариант с установкой БРЛС Н035 «Ирбис» с ремонтируемых Су-35С на Ан-12 или даже пассажирские Ту-154.

Да, по характеристикам они будут уступать серийным специализированным летательным аппаратам. Вот только сейчас другого варианта нет: самолеты ДРЛО нужны еще вчера, а возможностей закупить их нет в принципе.

И ничего странного в таких решениях нет: можно вспомнить, как ВСУ адаптируют свои самолеты под ракеты HARM или Storm Shadow. Как минимум в качестве промежуточных мер подобные доработки смогут хотя бы частично решить проблему недостатка бортов ДРЛО в российских ВКС.
#ВСРФ #Россия
@rybar

Поддержать нас



group-telegram.com/rybar/47136
Create:
Last Update:

🇷🇺🇺🇦✈️ В дополнении к посту Ильи Крамника о необходимости в самолетах дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) можем отметить, что этой проблеме уже без малого несколько десятков лет.

В результате задержек в создании перспективного А-100, модернизации бортов до уровня А-50У и отсутствия работ по изделиям более легкого класса сейчас ВКС России, по данным открытых источников, обладают всего до 10 самолетами ДРЛО. Это существенно меньше, чем у США и сопоставимо с числом аппаратов такого класса у египетских ВВС.

Единственный вариант получить жизненно важные машины сейчас – создать этакие эрзац-образцы на основе уже готовых изделий. К ним относится, например, предложенный вариант с установкой БРЛС Н035 «Ирбис» с ремонтируемых Су-35С на Ан-12 или даже пассажирские Ту-154.

Да, по характеристикам они будут уступать серийным специализированным летательным аппаратам. Вот только сейчас другого варианта нет: самолеты ДРЛО нужны еще вчера, а возможностей закупить их нет в принципе.

И ничего странного в таких решениях нет: можно вспомнить, как ВСУ адаптируют свои самолеты под ракеты HARM или Storm Shadow. Как минимум в качестве промежуточных мер подобные доработки смогут хотя бы частично решить проблему недостатка бортов ДРЛО в российских ВКС.
#ВСРФ #Россия
@rybar

Поддержать нас

BY Рыбарь


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/47136

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. READ MORE
from in


Telegram Рыбарь
FROM American