S7 Airlines нарастила объёмы перевозок в ключевых хабах в январе 2025 года
S7 Airlines в 2025 году продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы, уделяя особое внимание удобству расписания рейсов для стыковок в сибирских хабах.
🔴Так, в январе число перевезённых пассажиров через Толмачёво составило 477 тысяч пассажиров – это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из Новосибирска авиакомпанией были запущены рейсы сразу по пяти новым направлениям (Алматы, Астана, Усть-Каменогорск, Фергана, Бангкок), практически удвоен объём перевозок в такие популярные туристические направления, как Дубай, Стамбул и Пекин. Также увеличивается объём трансферных перевозок через аэропорт - число трансферных пассажиров, путешествующих через Толмачёво в другие пункты назначения, выросло на 13%.
🔴Иркутский аэропорт с начала 2025 года принял 152 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 8% выше аналогичного периода прошлого года. Из Иркутска авиакомпанией были открыты рейсы в Шанхай, Гуанчжоу, Пхукет. Кроме того, наибольший рост перевозок из Иркутска зафиксирован в Пекин, Братск, и Читу.
🔴Наконец, через аэропорт Владивостока в первом месяце текущего года путешествовали 43 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 7% больше, чем в прошлом году. Существенно увеличены перевозки из Владивостока в Якутск, Пекин и Шанхай.
S7 Airlines нарастила объёмы перевозок в ключевых хабах в январе 2025 года
S7 Airlines в 2025 году продолжает развивать региональные перевозки в обход Москвы, уделяя особое внимание удобству расписания рейсов для стыковок в сибирских хабах.
🔴Так, в январе число перевезённых пассажиров через Толмачёво составило 477 тысяч пассажиров – это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из Новосибирска авиакомпанией были запущены рейсы сразу по пяти новым направлениям (Алматы, Астана, Усть-Каменогорск, Фергана, Бангкок), практически удвоен объём перевозок в такие популярные туристические направления, как Дубай, Стамбул и Пекин. Также увеличивается объём трансферных перевозок через аэропорт - число трансферных пассажиров, путешествующих через Толмачёво в другие пункты назначения, выросло на 13%.
🔴Иркутский аэропорт с начала 2025 года принял 152 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 8% выше аналогичного периода прошлого года. Из Иркутска авиакомпанией были открыты рейсы в Шанхай, Гуанчжоу, Пхукет. Кроме того, наибольший рост перевозок из Иркутска зафиксирован в Пекин, Братск, и Читу.
🔴Наконец, через аэропорт Владивостока в первом месяце текущего года путешествовали 43 тысячи пассажиров S7 Airlines – это на 7% больше, чем в прошлом году. Существенно увеличены перевозки из Владивостока в Якутск, Пекин и Шанхай.
BY S7 Newsroom
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from in
