Движение трамваев во Владикавказе невозможно отследить онлайн из-за глушилок GPS в городе
🔻Горожане начали жаловаться, что за движением владикавказских трамваев больше нет возможности следить в приложении 2ГИС. По словам владикавказцев, если раньше такая проблема возникала на небольшие промежутки времени, то теперь вовсе невозможно отследить движение транспорта.
Как сообщили «Сапе» в компании 2ГИС, проблема вызвана тем, что в Северной Осетии начали глушить сигналы GPS.
💬 «Компания 2ГИС полностью выполняет свои обязательства. С нашей стороны нет помех в отражении транспорта на карте. Но, к сожалению, после инцидента с ТЦ "Алания Молл" власти республики начали глушить сигналы GPS. Просим с пониманием отнестись к этой ситуации. Надеемся, что в ближайшее время все решится и на карте 2ГИС снова начнут отображаться трамваи и другой общественный транспорт», — сказали разработчики сервиса.
📄 По данным «Сапы», жители республики в последние несколько недель сталкиваются с тем, что водители онлайн-такси приезжают по неверному адресу к клиентам из-за ошибок в геолокации при заказе машины. Один из шоферов посоветовал не оформлять заказ через отметку на карте, используя геопозицию, а вбивать в приложении точный адрес места отправления. При этом в чате с водителем при необходимости прописывать дополнительную информацию о заказе.
Как писала «Сапа», возможность следить онлайн за движением трамваев у жителей и гостей Северной Осетии появилась в октябре прошлого года.
Движение трамваев во Владикавказе невозможно отследить онлайн из-за глушилок GPS в городе
🔻Горожане начали жаловаться, что за движением владикавказских трамваев больше нет возможности следить в приложении 2ГИС. По словам владикавказцев, если раньше такая проблема возникала на небольшие промежутки времени, то теперь вовсе невозможно отследить движение транспорта.
Как сообщили «Сапе» в компании 2ГИС, проблема вызвана тем, что в Северной Осетии начали глушить сигналы GPS.
💬 «Компания 2ГИС полностью выполняет свои обязательства. С нашей стороны нет помех в отражении транспорта на карте. Но, к сожалению, после инцидента с ТЦ "Алания Молл" власти республики начали глушить сигналы GPS. Просим с пониманием отнестись к этой ситуации. Надеемся, что в ближайшее время все решится и на карте 2ГИС снова начнут отображаться трамваи и другой общественный транспорт», — сказали разработчики сервиса.
📄 По данным «Сапы», жители республики в последние несколько недель сталкиваются с тем, что водители онлайн-такси приезжают по неверному адресу к клиентам из-за ошибок в геолокации при заказе машины. Один из шоферов посоветовал не оформлять заказ через отметку на карте, используя геопозицию, а вбивать в приложении точный адрес места отправления. При этом в чате с водителем при необходимости прописывать дополнительную информацию о заказе.
Как писала «Сапа», возможность следить онлайн за движением трамваев у жителей и гостей Северной Осетии появилась в октябре прошлого года.
The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from in
