Telegram Group & Telegram Channel
Федералы дают Сахалину добро

Главгосэкспертиза рассмотрела корректировки проекта нового аэровокзала Южно-Сахалинска с учетом увеличения пропускной способности и оснащения современным технологическим оборудованием для приема пассажиров внутренних и международных авиалиний. Ведомство дало положительное заключение.

Напомним, строительство аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске началось в конце 2017 года, но вскоре проект был заморожен. Расконсервация объекта и возобновление строительства потребовали пересмотра ранее принятых проектных решений.

Новые расчетные показатели аэровокзала учитывают поэтапное развитие аэропорта Южно-Сахалинска в перспективе до 2033 года. Максимальная пропускная способность сектора внутренних воздушных линий на расчетный год составит 1 тыс. пассажиров в час, на международных линиях — 600 пассажиров в час, в том числе 300 на вылет и 300 на прилет.

Последующее техническое перевооружение сектора международных внутренних линий, включая устройство зоны обслуживания трансферных пассажиров и пассажиров стран ЕАЭС, предполагается на втором этапе. Пропускная способность зоны ЕАЭС предполагает прием 120 пассажиров в час на вылет и столько же на прилет.

При проектировании нового аэровокзала учтена высокая сейсмическая активность островного региона.
Проектировщик объекта — ООО Проектный институт «Красаэропроект», застройщик — АО «Аэровокзал Южно-Сахалинска» (принадлежит АО «Восточные ворота страны»).

В марте 2021 года в ходе конкурса был найден инвестор для окончания строительства терминала в аэропорту Южно-Сахалинска. Им стало ООО «Красинвест» с предложением 12,5 млрд рублей. Сдать терминал в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года, но затем срок сдвинули на первое полугодие 2023 года в связи с тем, что из-за санкций пришлось искать новых поставщиков оборудования.

Для завершения строительства терминала инвестор и регион в июне 2021 года создали совместное предприятие АО «Восточные ворота страны» с уставным капиталом более 13,1 млрд рублей, в котором 51% — доля «Красинвеста», 49% — Минимущества Сахалинской области. Пассажирский терминал площадью почти 40 тыс. кв. м позволит обслуживать до 5 млн пассажиров в год.

Серый кит 🐋



group-telegram.com/seriy_kit/1967
Create:
Last Update:

Федералы дают Сахалину добро

Главгосэкспертиза рассмотрела корректировки проекта нового аэровокзала Южно-Сахалинска с учетом увеличения пропускной способности и оснащения современным технологическим оборудованием для приема пассажиров внутренних и международных авиалиний. Ведомство дало положительное заключение.

Напомним, строительство аэровокзального комплекса в Южно-Сахалинске началось в конце 2017 года, но вскоре проект был заморожен. Расконсервация объекта и возобновление строительства потребовали пересмотра ранее принятых проектных решений.

Новые расчетные показатели аэровокзала учитывают поэтапное развитие аэропорта Южно-Сахалинска в перспективе до 2033 года. Максимальная пропускная способность сектора внутренних воздушных линий на расчетный год составит 1 тыс. пассажиров в час, на международных линиях — 600 пассажиров в час, в том числе 300 на вылет и 300 на прилет.

Последующее техническое перевооружение сектора международных внутренних линий, включая устройство зоны обслуживания трансферных пассажиров и пассажиров стран ЕАЭС, предполагается на втором этапе. Пропускная способность зоны ЕАЭС предполагает прием 120 пассажиров в час на вылет и столько же на прилет.

При проектировании нового аэровокзала учтена высокая сейсмическая активность островного региона.
Проектировщик объекта — ООО Проектный институт «Красаэропроект», застройщик — АО «Аэровокзал Южно-Сахалинска» (принадлежит АО «Восточные ворота страны»).

В марте 2021 года в ходе конкурса был найден инвестор для окончания строительства терминала в аэропорту Южно-Сахалинска. Им стало ООО «Красинвест» с предложением 12,5 млрд рублей. Сдать терминал в эксплуатацию планировалось в декабре 2022 года, но затем срок сдвинули на первое полугодие 2023 года в связи с тем, что из-за санкций пришлось искать новых поставщиков оборудования.

Для завершения строительства терминала инвестор и регион в июне 2021 года создали совместное предприятие АО «Восточные ворота страны» с уставным капиталом более 13,1 млрд рублей, в котором 51% — доля «Красинвеста», 49% — Минимущества Сахалинской области. Пассажирский терминал площадью почти 40 тыс. кв. м позволит обслуживать до 5 млн пассажиров в год.

Серый кит 🐋

BY Серый кит


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/seriy_kit/1967

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. READ MORE The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from in


Telegram Серый кит
FROM American