Telegram Group & Telegram Channel
Минтранс и РЖД запутались в «угольном вопросе»

🛤 Вывоз экспортного угля на восток может заметно осложниться уже с января — регионы не смогли заключить необходимые для этого соглашения с РЖД. Проблема в отсутствии диалога между добывающими компаниями, перевозчиком и аппаратом правительства.

Прошлогодняя система распределения экспортных квот на уголь де-факто устраивала только угледобывающие субъекты. Они рассчитывали на ее продление, однако глава РЖД Олег Белозеров пролоббировал отказ от такой практики.

В свою очередь, Минтранс РФ выступает за переход к соглашениям в рамках договоров «вези или плати», но данный сценарий осложняется тем, что в настоящее время транспортное законодательство не предусматривает заключение таких договоров.

По мнению правительства, возвращение квот, которые обычно фиксируют вывоз большого объема низкодоходного угля, отрицательно повлияет на экономику РЖД и снизит потенциал развития высокомаржинального экспорта.

Прогнозируем, что в итоге стороны выберут компромиссный вариант — скорее всего, дополнительные долгосрочные соглашения на вывоз угля заключат напрямую с угольными предприятиями, а не регионами. Кроме этого, они не будут включать большие экспортные квоты.

Напомним, что РЖД до 15 февраля предстоит принять дополнительные меры по увеличению объема перевозок грузов по Восточному полигону, где уголь де-факто доминирует. В контексте оптимистичного плана монополии по грузоперевозкам на 2025 год «угольный вопрос» нуждается в оперативном разрешении.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod



group-telegram.com/sev_shir_hod/2846
Create:
Last Update:

Минтранс и РЖД запутались в «угольном вопросе»

🛤 Вывоз экспортного угля на восток может заметно осложниться уже с января — регионы не смогли заключить необходимые для этого соглашения с РЖД. Проблема в отсутствии диалога между добывающими компаниями, перевозчиком и аппаратом правительства.

Прошлогодняя система распределения экспортных квот на уголь де-факто устраивала только угледобывающие субъекты. Они рассчитывали на ее продление, однако глава РЖД Олег Белозеров пролоббировал отказ от такой практики.

В свою очередь, Минтранс РФ выступает за переход к соглашениям в рамках договоров «вези или плати», но данный сценарий осложняется тем, что в настоящее время транспортное законодательство не предусматривает заключение таких договоров.

По мнению правительства, возвращение квот, которые обычно фиксируют вывоз большого объема низкодоходного угля, отрицательно повлияет на экономику РЖД и снизит потенциал развития высокомаржинального экспорта.

Прогнозируем, что в итоге стороны выберут компромиссный вариант — скорее всего, дополнительные долгосрочные соглашения на вывоз угля заключат напрямую с угольными предприятиями, а не регионами. Кроме этого, они не будут включать большие экспортные квоты.

Напомним, что РЖД до 15 февраля предстоит принять дополнительные меры по увеличению объема перевозок грузов по Восточному полигону, где уголь де-факто доминирует. В контексте оптимистичного плана монополии по грузоперевозкам на 2025 год «угольный вопрос» нуждается в оперативном разрешении.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sev_shir_hod/2846

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from in


Telegram СШХ
FROM American