Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from КПРФ
1906 – Родился Олег Константинович Антонов — советский авиаконструктор, академик АН СССР и АН УССР, Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской (1962) и Сталинской (1952) премий.

Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года в Подмосковье в семье инженера. В юности Антонов начал проявлять глубокий интерес к авиации, поэтому в 1921 году подал заявление в авиационную школу, но получил отказ. Неудача не расстроила будущего конструктора, который решил заняться созданием самолетов. После окончания Ленинградского политехнического института Антонов устроился в конструкторское бюро Яковлева и вскоре стал ведущим конструктором.

В 1946 году Олег Антонов был назначен руководителем ОКБ-153 в Новосибирске. Главному конструктору и его подчиненным была поручена разработка транспортных самолетов, дефицит которых стал большой проблемой в послевоенное время. Уже в следующем году в ОКБ-153 была завершена разработка первого самолета – легкого транспортника Ан-2, ставшего «рабочей лошадкой» для народного хозяйства СССР в конце 1940-х годов. За разработку этого самолета Олег Константинович был награжден Сталинской премией. В 1952 году КБ Антонова было переведено в Киев для организации производства транспортных самолетов на авиазаводе.

Под руководством Антонова в ОКБ-153 были разработаны одни из лучших транспортных самолетов в мире с разной специализацией: Ан-12, Ан-24 «Антей», Ан-124 «Руслан» и многие другие. Машины отличались надежностью, хорошими показателями грузоподъемности и простотой эксплуатации. Труд Олега Константиновича Антонова был отмечен присвоением ему званий Героя Социалистического Труда, лауреата Сталинской и Ленинской премий, а также награждением орденами и медалями.

Великого советского авиаконструктора не стало 4 апреля 1984 года.



group-telegram.com/sevkprf/8978
Create:
Last Update:

1906 – Родился Олег Константинович Антонов — советский авиаконструктор, академик АН СССР и АН УССР, Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской (1962) и Сталинской (1952) премий.

Олег Константинович Антонов родился 7 февраля 1906 года в Подмосковье в семье инженера. В юности Антонов начал проявлять глубокий интерес к авиации, поэтому в 1921 году подал заявление в авиационную школу, но получил отказ. Неудача не расстроила будущего конструктора, который решил заняться созданием самолетов. После окончания Ленинградского политехнического института Антонов устроился в конструкторское бюро Яковлева и вскоре стал ведущим конструктором.

В 1946 году Олег Антонов был назначен руководителем ОКБ-153 в Новосибирске. Главному конструктору и его подчиненным была поручена разработка транспортных самолетов, дефицит которых стал большой проблемой в послевоенное время. Уже в следующем году в ОКБ-153 была завершена разработка первого самолета – легкого транспортника Ан-2, ставшего «рабочей лошадкой» для народного хозяйства СССР в конце 1940-х годов. За разработку этого самолета Олег Константинович был награжден Сталинской премией. В 1952 году КБ Антонова было переведено в Киев для организации производства транспортных самолетов на авиазаводе.

Под руководством Антонова в ОКБ-153 были разработаны одни из лучших транспортных самолетов в мире с разной специализацией: Ан-12, Ан-24 «Антей», Ан-124 «Руслан» и многие другие. Машины отличались надежностью, хорошими показателями грузоподъемности и простотой эксплуатации. Труд Олега Константиновича Антонова был отмечен присвоением ему званий Героя Социалистического Труда, лауреата Сталинской и Ленинской премий, а также награждением орденами и медалями.

Великого советского авиаконструктора не стало 4 апреля 1984 года.

BY КПРФ Севастополь




Share with your friend now:
group-telegram.com/sevkprf/8978

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from in


Telegram КПРФ Севастополь
FROM American