Forwarded from Архитектурный детектив (FUV) (ᅠ Darürü)
Мне было сегодня лет, когда я узнала, что перекресток 8-9 линий и Среднего проспекта ВО был в книге рекордов Гинесса как самая сложная трамвайная развязка в мире.
Сложность была вот в чем: 16 стрелок, малый радиус поворота, 12 направлений, плотное движение. Трамваи шли к перекрестку с четырех сторон и далее могли ехать и прямо, и направо, и налево.
В эркере одного из домов даже была будка оператора, который переключал стрелки в зависимости от направления движения трамвая, ну а если оператора не было, водители сами выходили и переводили стрелки.
В 2002 году часть путей демонтировали, теперь трамвай ходит только по Среднему проспекту.
Сложность была вот в чем: 16 стрелок, малый радиус поворота, 12 направлений, плотное движение. Трамваи шли к перекрестку с четырех сторон и далее могли ехать и прямо, и направо, и налево.
В эркере одного из домов даже была будка оператора, который переключал стрелки в зависимости от направления движения трамвая, ну а если оператора не было, водители сами выходили и переводили стрелки.
В 2002 году часть путей демонтировали, теперь трамвай ходит только по Среднему проспекту.
group-telegram.com/shimoff_rail/5403
Create:
Last Update:
Last Update:
Мне было сегодня лет, когда я узнала, что перекресток 8-9 линий и Среднего проспекта ВО был в книге рекордов Гинесса как самая сложная трамвайная развязка в мире.
Сложность была вот в чем: 16 стрелок, малый радиус поворота, 12 направлений, плотное движение. Трамваи шли к перекрестку с четырех сторон и далее могли ехать и прямо, и направо, и налево.
В эркере одного из домов даже была будка оператора, который переключал стрелки в зависимости от направления движения трамвая, ну а если оператора не было, водители сами выходили и переводили стрелки.
В 2002 году часть путей демонтировали, теперь трамвай ходит только по Среднему проспекту.
Сложность была вот в чем: 16 стрелок, малый радиус поворота, 12 направлений, плотное движение. Трамваи шли к перекрестку с четырех сторон и далее могли ехать и прямо, и направо, и налево.
В эркере одного из домов даже была будка оператора, который переключал стрелки в зависимости от направления движения трамвая, ну а если оператора не было, водители сами выходили и переводили стрелки.
В 2002 году часть путей демонтировали, теперь трамвай ходит только по Среднему проспекту.
BY Союзная колея
Share with your friend now:
group-telegram.com/shimoff_rail/5403