Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин провел еженедельное совещание по реализации проекта реконструкции трамвайной сети в Саратове.
В ходе совещания подрядчик ООО «СП ТрансТоннельСтрой», работающий на маршруте №8 признался, что они не успевают к установленным срокам. Отставание случилось из-за большого количества подтоплений участков. С начала года зафиксировано 38 случаев, было залито 8 километров рельсов, которые пришлось переделывать. На маршруте №9 подрядчик ООО «ФракДжет-Строй» успел уложить только 5 километра рельсов в двухполосном исполнении из 15. Кроме того «подзадержалась» поставка шпал — «100% шпалами мы будем обеспечены к началу ноября» - сообщил подрядчик.
На маршруте № 6 уложено 2,1 км рельсов, там продолжается устройство рельсового полотна.
«Обсудили благоустройство территории вдоль трамвайных путей. Перед министерством транспорта и дорожного хозяйства обозначена задача в ближайшее время довести до подрядчиков всю информацию по остановочным павильонам. Кроме того, на контроле восстановление дорожного полотна после завершения реконструкции», рассказал Роман Бусаргин в своем телеграм-канале.
Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин провел еженедельное совещание по реализации проекта реконструкции трамвайной сети в Саратове.
В ходе совещания подрядчик ООО «СП ТрансТоннельСтрой», работающий на маршруте №8 признался, что они не успевают к установленным срокам. Отставание случилось из-за большого количества подтоплений участков. С начала года зафиксировано 38 случаев, было залито 8 километров рельсов, которые пришлось переделывать. На маршруте №9 подрядчик ООО «ФракДжет-Строй» успел уложить только 5 километра рельсов в двухполосном исполнении из 15. Кроме того «подзадержалась» поставка шпал — «100% шпалами мы будем обеспечены к началу ноября» - сообщил подрядчик.
На маршруте № 6 уложено 2,1 км рельсов, там продолжается устройство рельсового полотна.
«Обсудили благоустройство территории вдоль трамвайных путей. Перед министерством транспорта и дорожного хозяйства обозначена задача в ближайшее время довести до подрядчиков всю информацию по остановочным павильонам. Кроме того, на контроле восстановление дорожного полотна после завершения реконструкции», рассказал Роман Бусаргин в своем телеграм-канале.
BY Шорохи Кумыски
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from in
