Я писал об этом и до этого, но скажу снова: России нужно масштабное развитие общественного транспорта
То, что сейчас происходит с общественным транспортном по стране, просто страшно: подвижной состав имеет возраст в десятки лет, часто бывает переполнен, вынужден стоят в пробках из-за автомобилистов, а сама система страдает от хронического недофинансирования (ну разве что кроме Москвы, где открывают уже хрен знает какую станцию метро, когда в Екатеринбурге не могут открыть даже вторую ветку, а про Омское метро я вообще молчу).
Решением проблемы стало бы кратное увеличение финансирования, замена всего старого подвижного состава на новый, строительство новых станций метро в городах-миллионниках, увеличение количества трамвайных путей, а также развитие электричек и малой авиации. У нас огромная страна, и некоторые её участки находятся в довольно отдаленных районах, и единственным способом для них связаться с большой землёй становятся самолёты и поезда. Развитие этих отраслей позволило бы улучшению данной ситуации
Я писал об этом и до этого, но скажу снова: России нужно масштабное развитие общественного транспорта
То, что сейчас происходит с общественным транспортном по стране, просто страшно: подвижной состав имеет возраст в десятки лет, часто бывает переполнен, вынужден стоят в пробках из-за автомобилистов, а сама система страдает от хронического недофинансирования (ну разве что кроме Москвы, где открывают уже хрен знает какую станцию метро, когда в Екатеринбурге не могут открыть даже вторую ветку, а про Омское метро я вообще молчу).
Решением проблемы стало бы кратное увеличение финансирования, замена всего старого подвижного состава на новый, строительство новых станций метро в городах-миллионниках, увеличение количества трамвайных путей, а также развитие электричек и малой авиации. У нас огромная страна, и некоторые её участки находятся в довольно отдаленных районах, и единственным способом для них связаться с большой землёй становятся самолёты и поезда. Развитие этих отраслей позволило бы улучшению данной ситуации
BY Соц-демовская обитель🌹🚩🐱
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from in
