Telegram Group & Telegram Channel
А кто будет откачивать мазут из танкеров на мели?

Пишет эколог Дмитрий Лисицын:

Очень хорошо, что Минтранс сообщает о ходе работ по откачке мазута из трех затонувших частей танкеров.
Мы видим, что здесь есть прогресс, и надеемся, что совсем скоро специалисты Морспасслужбы начнут первую пробную откачку.

Но вот о кормовой части танкера Волгонефть-239, лежащей на мели у берега, от Минтранса вновь ни слова. Это подтверждает, что здесь работы по откачке мазута не ведутся и возможно, даже планируются. Все новости только про затонувшие части. Это вызывает большую тревогу.

По нашим данным, на обоих танкерах суммарно находилось 8 553 т мазута и 25 т дизтоплива. За вычетом объявленных Минтрансом 2400 т, попавших в море, на борту четырех частей двух танкеров остается около 6150 т мазута, плюс все 25 тонн дизтоплива (его токсичность для морских организмов намного выше, чем у мазута).

Таким образом, теперь c уверенностью можно сказать, что кормовая часть Волгонефть-239 содержит более 1500 т мазута + 15 т дизтоплива. И это представляет не меньшую опасность, чем 4600 т мазута в затопленных частях танкеров! Более того, если выброс мазута из кормовой половины ВН-239 не дай Бог случится, то загрязнение сразу пойдет на поверхность моря и на берег, а не задержится на дне, где вода холоднее.

Очень странно, что руководители ликвидации ЧС ничего не делают для того, чтобы устранить эту угрозу.
А если делают – то почему не сообщают?

Очень хорошая позиция выше в посте Минтранса, не правда ли - такой разлив тяжелого мазута произошел впервые в мире (ура патриотам нечем гордиться), ситуация сложная, ищем пути.
Пока чиновники думают, что делать, волонтеры не покладая рук круглосуточно очищают берег и спасают птиц.



group-telegram.com/sovet_ecologies/2381
Create:
Last Update:

А кто будет откачивать мазут из танкеров на мели?

Пишет эколог Дмитрий Лисицын:

Очень хорошо, что Минтранс сообщает о ходе работ по откачке мазута из трех затонувших частей танкеров.
Мы видим, что здесь есть прогресс, и надеемся, что совсем скоро специалисты Морспасслужбы начнут первую пробную откачку.

Но вот о кормовой части танкера Волгонефть-239, лежащей на мели у берега, от Минтранса вновь ни слова. Это подтверждает, что здесь работы по откачке мазута не ведутся и возможно, даже планируются. Все новости только про затонувшие части. Это вызывает большую тревогу.

По нашим данным, на обоих танкерах суммарно находилось 8 553 т мазута и 25 т дизтоплива. За вычетом объявленных Минтрансом 2400 т, попавших в море, на борту четырех частей двух танкеров остается около 6150 т мазута, плюс все 25 тонн дизтоплива (его токсичность для морских организмов намного выше, чем у мазута).

Таким образом, теперь c уверенностью можно сказать, что кормовая часть Волгонефть-239 содержит более 1500 т мазута + 15 т дизтоплива. И это представляет не меньшую опасность, чем 4600 т мазута в затопленных частях танкеров! Более того, если выброс мазута из кормовой половины ВН-239 не дай Бог случится, то загрязнение сразу пойдет на поверхность моря и на берег, а не задержится на дне, где вода холоднее.

Очень странно, что руководители ликвидации ЧС ничего не делают для того, чтобы устранить эту угрозу.
А если делают – то почему не сообщают?

Очень хорошая позиция выше в посте Минтранса, не правда ли - такой разлив тяжелого мазута произошел впервые в мире (ура патриотам нечем гордиться), ситуация сложная, ищем пути.
Пока чиновники думают, что делать, волонтеры не покладая рук круглосуточно очищают берег и спасают птиц.

BY 🔵 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СОВЕТ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sovet_ecologies/2381

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from in


Telegram 🔵 ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СОВЕТ
FROM American