Notice: file_put_contents(): Write of 3275 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11467 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Заметки сталевара | Telegram Webview: stalevar_74/870 -
Полномочныйпредставитель президента в УрФО Владимир Якушев встретился с руководителем ФКУ Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Владимиром Муравьевым и попросил ускорить реконструкцию дорог Челябинской области.
Муравьев, в свою очередь, доложил о завершении капремонта трассы М-5 на участке Челябинск — Екатеринбург. Также чиновник упомянул расширение дороги от Чебаркуля в сторону Миасса и части магистрали Р-254 «Иртыш». Вот только проезжая часть страдает во всей области.
Кстати, Якушев отметил, что ускорить ремонт нужно «без ущерба качества». Это важно, поскольку качество действительно страдает. Напомним, в прошлом году губернатор Алексей Текслер просил у президента РФ полмиллиарда рублей на дорогу к селу Джабык. После, отказавшись слушать специалистов и голос разума, глава региона распорядился класть асфальт зимой. Итог крайне плачевный — к весне образовались ямы и неровности.
А недавно ко всем проблемам с дорогами региона добавилась ещё одна. В Ашинском районе размыло участок трассы М-5. Хотелось бы, чтобы чиновники не затягивали с решением этого вопроса, поскольку реверсивное движение, организованное из-за ЧП, не самый удобный и безопасный вариант для автомобилистов.
В целом, состояние дорог в Челябинской области — боль для местных жителей. Людям даже приходится выпрашивать ремонт проезжей части. Надеемся, власти региона во главе с губернатором Алексеем Текслером поймут, что Якушев заинтересовался проблемой не просто так. Пора бы уже всерьёз заняться дорожным вопросом.
Полномочныйпредставитель президента в УрФО Владимир Якушев встретился с руководителем ФКУ Управления федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Владимиром Муравьевым и попросил ускорить реконструкцию дорог Челябинской области.
Муравьев, в свою очередь, доложил о завершении капремонта трассы М-5 на участке Челябинск — Екатеринбург. Также чиновник упомянул расширение дороги от Чебаркуля в сторону Миасса и части магистрали Р-254 «Иртыш». Вот только проезжая часть страдает во всей области.
Кстати, Якушев отметил, что ускорить ремонт нужно «без ущерба качества». Это важно, поскольку качество действительно страдает. Напомним, в прошлом году губернатор Алексей Текслер просил у президента РФ полмиллиарда рублей на дорогу к селу Джабык. После, отказавшись слушать специалистов и голос разума, глава региона распорядился класть асфальт зимой. Итог крайне плачевный — к весне образовались ямы и неровности.
А недавно ко всем проблемам с дорогами региона добавилась ещё одна. В Ашинском районе размыло участок трассы М-5. Хотелось бы, чтобы чиновники не затягивали с решением этого вопроса, поскольку реверсивное движение, организованное из-за ЧП, не самый удобный и безопасный вариант для автомобилистов.
В целом, состояние дорог в Челябинской области — боль для местных жителей. Людям даже приходится выпрашивать ремонт проезжей части. Надеемся, власти региона во главе с губернатором Алексеем Текслером поймут, что Якушев заинтересовался проблемой не просто так. Пора бы уже всерьёз заняться дорожным вопросом.
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from in
