Notice: file_put_contents(): Write of 10139 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/5336 -
🚘В октябре в России продали 112,2 тыс легковых машин — лидирует АвтоВАЗ, но надолго ли?
В прошлом месяце в нашей стране купили автомобилей в 2,6 раза больше, чем за тот же период годом ранее. Рост объясняется эффектом низкой базы. На долю АвтоВАЗа — производителя Lada — в октябре приходилось чуть более 30% продаж. Он сохранил лидерство, но за год потерял около 10%. Это неудивительно, ведь следом идет китайский Haval, который растет невероятными темпами. За последние 10 месяцев компания увеличила продажи в 3,2 раза. А всего в топ-5, помимо АвтоВАЗа, входят четыре китайских бренда.
Удивляться тут, конечно, нечему. После введения санкций наш рынок схлопнулся, многие производства остановились, поставки из ЕС резко сократились. Поэтому начался массовый «китайский наплыв» — Поднебесная пускает на экспорт огромное количество авто, причем в России покупают больше всего.
Очевидно, альтернатива европейским машинам нужна. Но мы рискуем повторить нашу ошибку и стать зависимыми на этот раз от китайских производителей. Поэтому необходимо всеми силами поддерживать именно российский автопром, в том числе через углубленную локализацию зарубежных брендов.
🚘В октябре в России продали 112,2 тыс легковых машин — лидирует АвтоВАЗ, но надолго ли?
В прошлом месяце в нашей стране купили автомобилей в 2,6 раза больше, чем за тот же период годом ранее. Рост объясняется эффектом низкой базы. На долю АвтоВАЗа — производителя Lada — в октябре приходилось чуть более 30% продаж. Он сохранил лидерство, но за год потерял около 10%. Это неудивительно, ведь следом идет китайский Haval, который растет невероятными темпами. За последние 10 месяцев компания увеличила продажи в 3,2 раза. А всего в топ-5, помимо АвтоВАЗа, входят четыре китайских бренда.
Удивляться тут, конечно, нечему. После введения санкций наш рынок схлопнулся, многие производства остановились, поставки из ЕС резко сократились. Поэтому начался массовый «китайский наплыв» — Поднебесная пускает на экспорт огромное количество авто, причем в России покупают больше всего.
Очевидно, альтернатива европейским машинам нужна. Но мы рискуем повторить нашу ошибку и стать зависимыми на этот раз от китайских производителей. Поэтому необходимо всеми силами поддерживать именно российский автопром, в том числе через углубленную локализацию зарубежных брендов.
Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from in
