В Красноярском крае завершается строительство автодорог к Высокогорскому мосту
Дорожникиуже закончили работы на первом участки маршрута – 4 км трассы, которая позволит направить большегрузный транспорт в обход населенного пункта. Помимо непосредственно дороги, на участке обустроены кюветы и обочины, проложены инженерные и водопропускные коммуникации, установлены две автобусные остановки.
Готовность второго участка к Высокогорскому мосту длиной 6 км оценивается в 80%. Строители занимаются укладкой дорожного покрытия и устройством комбинированной мостовой конструкции через реку Костылевка. Пролетные строения моста выполнены из металлоконструкций, плиты проезжей части – из железобетона.
Автодороги шириной 9,5 метров (с обочинами 2,5 м) будут выполнены в щебеночном типе покрытия и усилены слоями георешетки и геотекстиля. Потенциальная суточная проходимость маршрута оценивается в 3 тысяч автомобилей.
Напомним, общая протяженность нового маршрута составит 10 км. На его строительство выделено 1,3 млр рублей.
Новая трасса свяжет Енисейский тракт через Высокогорский мост с автодорогами общего пользования правобережья и позволит обеспечить стабильную логистическую связь между центральными районами региона и Северо-Енисейским районом – центром золотодобычи.
В Красноярском крае завершается строительство автодорог к Высокогорскому мосту
Дорожникиуже закончили работы на первом участки маршрута – 4 км трассы, которая позволит направить большегрузный транспорт в обход населенного пункта. Помимо непосредственно дороги, на участке обустроены кюветы и обочины, проложены инженерные и водопропускные коммуникации, установлены две автобусные остановки.
Готовность второго участка к Высокогорскому мосту длиной 6 км оценивается в 80%. Строители занимаются укладкой дорожного покрытия и устройством комбинированной мостовой конструкции через реку Костылевка. Пролетные строения моста выполнены из металлоконструкций, плиты проезжей части – из железобетона.
Автодороги шириной 9,5 метров (с обочинами 2,5 м) будут выполнены в щебеночном типе покрытия и усилены слоями георешетки и геотекстиля. Потенциальная суточная проходимость маршрута оценивается в 3 тысяч автомобилей.
Напомним, общая протяженность нового маршрута составит 10 км. На его строительство выделено 1,3 млр рублей.
Новая трасса свяжет Енисейский тракт через Высокогорский мост с автодорогами общего пользования правобережья и позволит обеспечить стабильную логистическую связь между центральными районами региона и Северо-Енисейским районом – центром золотодобычи.
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from in
