В США происходит снижение потребления бензина. Разные источники (Минэнерго США и Федеральное управление шоссейных дорог) имеют различную базу расчета, однако очевидно, что пик спроса на бензин пройден в 2017 году, и с тех пор идёт медленное, ползучее сползание, даже несмотря на увеличение численности населения.
Какой фактор играет ведущую роль — повышение эффективности автотранспорта за счёт роста КПД ДВС и электромобилизации или экономическая стагнация — сказать сложно. Однако для мирового нефтяного рынка это явление знаковое: стране-крупнейшему потребителю нефти на планете нужно всё меньше топлива. Американский рынок вошёл в стадию затяжной стагнации. Для США такое явление крайне редкое, сопровождающееся экономическими потрясениями.
Для национального нефтепрома (и экономики в целом) это не сулит ничего хорошего (прямое следствие стагнирующего рынка — обветшание инфраструктуры, устаревание НПЗ и т. п.), впрочем, как и для стран ОПЕК+. Американский нефтепром будет агрессивнее конкурировать за внешние рынки.
В США происходит снижение потребления бензина. Разные источники (Минэнерго США и Федеральное управление шоссейных дорог) имеют различную базу расчета, однако очевидно, что пик спроса на бензин пройден в 2017 году, и с тех пор идёт медленное, ползучее сползание, даже несмотря на увеличение численности населения.
Какой фактор играет ведущую роль — повышение эффективности автотранспорта за счёт роста КПД ДВС и электромобилизации или экономическая стагнация — сказать сложно. Однако для мирового нефтяного рынка это явление знаковое: стране-крупнейшему потребителю нефти на планете нужно всё меньше топлива. Американский рынок вошёл в стадию затяжной стагнации. Для США такое явление крайне редкое, сопровождающееся экономическими потрясениями.
Для национального нефтепрома (и экономики в целом) это не сулит ничего хорошего (прямое следствие стагнирующего рынка — обветшание инфраструктуры, устаревание НПЗ и т. п.), впрочем, как и для стран ОПЕК+. Американский нефтепром будет агрессивнее конкурировать за внешние рынки.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from in
