💼 Сделано в Хабаровском крае, востребовано в Москве: бренд региона представили на «Неделе российского ритейла»

В Москве со 2 по 5 июня прошла «Неделя российского ритейла». По поручению губернатора Дмитрия Демешина на крупнейшем отраслевом событии года проект «Сделано в Хабаровском крае» представили руководитель представительства региона при правительстве России Олег Игнатов и его заместитель Анастасия Шафигулина.

📈Для проекта это выход на новый уровень. Ранее мы уже наблюдали точечные успешные кейсы, когда хабаровская продукция под узнаваемым логотипом пробивалась на полки магазинов столицы. Это и морепродукты, и даже одежда - так, бренд из Комсомольска-на-Амуре презентовали на московской неделе моды. А фирменный магазин «Сделано в Хабаровском крае» в самом центре Москвы анонсировали еще в марте.

🤝Но сейчас проект, очевидно, повзрослел, и готов как передавать собственный опыт, так и развиваться самому. Учиться у лучших - вообще хорошая идея, о чем регулярно говорит и сам губернатор. Вот и московский проект «На волне» стал хорошим примером для «Сделано в Хабаровском крае».

💰Второй аспект - открытие продукции из Хабаровского края крупному бизнесу, который активно участвует в «Неделе российского ритейла». Опыт показывает, что региональный проект выступает как успешная витрина для локальных брендов. Как результат, уже не только отдельные компании, но и целые сети готовы работать с производителями из Хабаровского края.

Для проекта это важная веха - значит, он работает, а слоган «Сделано в Хабаровском крае» уже стал своеобразным знаком качества региональных товаров и инструментом для их продвижения. Поэтому момент для того, чтобы выйти с ним на всероссийский рынок ритейла подобран максимально удачно. Ждем еще больше наших товаров как в столице, так и по всей России.

Не прошло и двух недель с очередного повышения стоимости проезда в автобусах, выполняющих пассажирские перевозки в Комсомольске-на-Амуре. Тамошний коммерсант ничуть не менее изворотлив, чем хабаровский, да и набор аргументов привычный: «из-за повышения стоимости горюче-смазочных материалов, запасных частей, тарифов на ЖКХ и МРОТ». Эти расплывчатые доводы считаются достаточно основательными, чтобы взвинтить цену билета сразу на десять рублей — или, говоря иначе, на двадцать процентов. Казалось бы, собирая больше денег с горожан, регулярно пользующихся общественным транспортом, можно увеличить и расходы на качество предоставляемых услуг. Что-нибудь заменить, починить, улучшить, принимая как должное положительные отзывы людей.

Но это всё где-то в параллельной реальности. В той же, где мы пребываем, неукротимая жадность заставляет «автобусное начальство» экономить на всём, включая кадровые решения. И подорожавший билет вовсе не гарантирует пассажиру защиту от хамства, наплевательского отношения к действующему в стране законодательству, обмана. Да просто от того, что его пожелают выкинуть из салона на полпути. Предприниматели терроризируют сотрудников, требуя от них обеспечивать доходность любыми способами, сотрудники, в свою очередь, не испытывают никакого уважения к пассажирам. В конце концов, всегда можно спрятаться за заклинанием про стоимость ГСМ и тарифы на ЖКХ.

🧳В 2024 году в ДФО приехало на 24 тыс. человек больше, чем уехало

Миграционный приток по итогам прошлого года зафиксировали в девяти регионах Дальнего Востока. Лидерами по приросту стали Приамурье, Приморье и Забайкалье.

Совокупно за год на Дальний Восток приехало на 24 тыс. человек больше, чем уехало. На протяжении восемь лет по всему округу наблюдается миграционный приток молодых людей в возрастной категории 20 - 24 года.

Показатели оттока населения с Дальнего Востока значительно уменьшились за 11 лет. С 2013 года по 2016 год регион покинули 138 тыс. человек, с 2017 по 2020 годы – 92 тыс. человек, с 2021 по 2024 годы – 45 тыс. человек.

50% оттока составляли абитуриенты, уезжавшие учиться с Дальнего Востока в другие регионы России. За последние два года в три раза увеличилось количество приехавших учиться на Дальний Восток из других субъектов РФ, на 10% выросло количество дальневосточных школьников, выбравших региональные вузы, в 1,5 раза возросло число иностранных студентов, поступивших в университеты Дальнего Востока.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Тревожный прецедент: видимо, рядовым сотрудникам государственных учреждений пора в срочном порядке осваивать запасные профессии. Технологии, как это уже не раз случалось в истории, угрожают вытеснить людей с рабочих мест: просто раньше это касалось главным образом области физического труда, но теперь в зоне риска оказались и обитатели офисов, в том числе — привыкшие руководить. Искусственный интеллект не способен проспать, не опаздывает из-за пробок, не отвлекается на кофе, перекуры и болтовню с коллегами, не требует премий и оплаты сверхурочных и, кстати говоря, не берёт взяток. И ко всем заявителям относится без предвзятости.

А если серьёзно, любопытный опыт. По крайней мере, прибегать к нему можно в условиях кадрового дефицита или финансовых затруднений. Вот только действовать нужно предельно аккуратно, стараясь предусмотреть все возможные ошибки или сбои. А то ведь у медали всегда две стороны: цифровой «сотрудник» не восприимчив к выговорам и прочим взысканиям и вообще не знает, что такое чувство ответственности.

Более 2,8 миллиарда рублей за три года — на повышение эффективности строительных работ во всех регионах. Правительство страны поддержит бюджетными средствами федеральный проект «Новый ритм строительства», который входит в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Решение принято, подпись премьер-министра под документом уже имеется. Главная задача — максимально сократить инвестиционно-строительный цикл и оптимизировать большинство процедур, связанных с оформлением бумаг и прочими этапами бюрократического характера.

Ожидаемые результаты:

📌 упрощение получения необходимых для строительства документов,

📌 ускорение передачи построенных объектов пользователям,

📌 актуализация нормативно-технических документов для использования новых технологий в проектировании,

📌 повышение эффективности капитальных вложений.

Стремление к достижению национальных целей, обозначенных главой государства, подразумевает в том числе и устранение максимального количества помех на пути. Конечно, это не означает ни отсутствия контроля, ни закрывания глаз на недостатки. Но хорошо продуманные и качественно подготовленные проекты получат не только зелёный свет, но и приоритетное сопровождение.

Прямую линию губернатора края Дмитрия Демешина покажет телеканал «Хабаровск». Глава региона ответит на вопросы жителей, а также журналистов краевых и федеральных СМИ — сегодня, 10 июня в 19:00.

Вопросы можно отправить до окончания прямой трансляции:
• 8-929-400-94-00 (СМС)
• 8-800-222-55-27 (приём звонков)

Смотрите в 19:00: на Рутюбе и в Вконтакте

❗️Сегодняшний выпуск новостей на телеканале «Хабаровск» начнётся в 18:25.

Несмотря на то, что очередная прямая линия главы Хабаровского края обошлась без сенсационных заявлений и неожиданных тем для обсуждения, внимание жителей она определённо привлекла. Как минимум — возможностью обозначить локальные проблемы так, чтобы их устранением занялись незамедлительно, причём на уровне правительства региона. Результат: тысячи обращений, уже переданных в профильные ведомства. Губернатор действует по проработанному плану, определяя основные направления работы правительства края и избегая лишних или недостаточно внятных поручений. Благодаря этому, например, удаётся оперативно разбираться с пунктами Атласа проблемных объектов: их количество поначалу несколько обескураживает, но зато цифры «закрытых» вопросов тоже впечатляют.

Краудфандинг как способ благоустроить целый сквер и установить в нём памятник — затея благородная, но результат вполне может разочаровать. Дело не в том, что жители Хабаровского края не уважают Антона Павловича Чехова и не гордятся тем фактом, что на исходе XIX века классик посетил региональную столицу. Пусть и проездом. Открытый сбор средств всегда в чём-то сродни лотерее, это могут подтвердить и благотворительные фонды, и разработчики компьютерных игр. Поэтому инициативной группе будет гораздо спокойнее, если получится заручиться прямой поддержкой бизнеса и меценатов.

Несколько удивляет неудача проекта в голосовании в рамках программы «Формирование комфортной городской среды» — всё же сердце города, привлекательность для туристов, облагораживание территории и так далее. С другой стороны, тенденция к созданию общественных пространств вне центральной части Хабаровска прослеживается не первый год. Тем не менее, городская администрация готова предоставить энтузиастам тот самый участок, на который они рассчитывают. Эскиз памятника тоже готов. Будем надеяться, что идея не останется идеей из-за одного лишь отсутствия финансов для её воплощения.

Тренд на снижение дефицита рабочих рук в Хабаровском крае, на который мы обратили внимание несколько недель назад, продолжает подтверждаться статистикой.

🔹Перечень дефицитных специальностей для региона, который ведут в hh.ru, за год сократился на 22% - с 62 специальностей до 48 к июня 2025 года.

🔹Соотношение вакансий и резюме в случае с рядом профессий больше не в пользу соискателей. Конкуренция среди специалистов растет, а спрос работодателей падает. Из «красной книги» вычеркнули грузчиков, массажистов, водителей, агрономов и других.

🔹При этом в жутком дефиците среди прочих остаются медики (целый букет специальностей - врачи, главврачи, заведующие отделением, фармацевты-провизоры), зоотехники, агенты по недвижимости, повара, геологи и дворники.

🔹В целом дефицит по-прежнему остается острым. Но тренд на снижение кадрового голода все еще внушает осторожный оптимизм краевому бизнесу - кажется, даже потеря значительной части мигрантов не ударила по нему так, как предполагалось в конце прошлого года.

💰В развитие туризма в ДФО вложат 286 млрд рублей

В рамках проекта «Тропы Дальнего Востока» по Единой Президентской субсидии в 2025 году предусмотрено выделение 1,7 млрд рублей на создание 18 туристских троп общей протяженностью 124 км.

«Круглогодичный отдых на Байкале, вулканы Камчатки, гейзеры Курил, лечебные термальные источники, традиции малочисленных народов Севера, гастрономия, самый длинный горнолыжный сезон в стране, теплое Японское море – все это должно рационально и бережно использоваться. Важно выстроить экономику, которая создаст высокую добавленную стоимость для регионов; научиться извлекать экономические эффекты из уникальных природных магнитов при максимальном их сохранении», – сказал заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.

Он добавил, что в 2024 году турпоток на Дальний Восток увеличился на 5%. Лидерами по этому показателю сегодня являются Приморье, Хабаровский край и Республика Бурятия.

На сегодняшний день резидентами ТОР, СПВ, АЗРФ, КОРФ уже реализуются 430 проектов в сфере туризма на 286 млрд рублей. 38,5 млрд рублей уже вложено.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab