Boston Dynamics представила новую версию платформы Orbit, которая в реальном времени создаёт цифрового двойника предприятия.

Робопес Spot по заданному маршруту обходит цеха, делает фотографии, термограммы, фиксирует звук утечек воздуха. Встроенная нейросеть сразу подписывает каждое изображение: «подшипник греется, +12 °C к норме», «щиток открыт», «индикатор горит красным». Для каждого кадра алгоритм автоматически формирует текстовый запрос вроде «клапан закрыт?» и тут же возвращает ответ — “да/нет”, числовое значение или короткое пояснение. Результаты складываются в дашборд и сохраняются для дальнейшего анализа.

В платформу интегрирован новый инструмент под названием Site View. Он собирает 360-градусные кадры Spot и формирует визуальный архив объекта. Инженер выбирает опорную дату, запускает повторный обход по тому же маршруту и получает «до/после» без выезда на площадку. Для предприятий с несколькими роботами предусмотрен общий интерфейс, где отображается состояние каждого Spot и устанавливаются обновления программного обеспечения для всей группы одновременно.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Зарубежный_опыт

В Китае начали курсировать модернизированные бипланы FP-98 и HY100, созданные на базе советского Ан-2. Их задействуют для перевозки почты и свежих продуктов между городами. Во время рейса из Юйлиня в Сиань было доставлено 600 кг почтовых отправлений; перелёт в одну сторону занял 2 часа 47 минут. Сейчас почтовая служба Китая тестирует шестидневный график, который позволит перевозить до 6 тонн грузов в неделю.

Беспилотники способны преодолевать расстояния от 1200 до 1800 км и находиться в воздухе до 10 часов. Они оснащены интеллектуальной системой обнаружения и автономного обхода препятствий, могут летать ночью и в сложных погодных условиях. Бипланы также планируется использовать для распыления удобрений и мониторинга полей на высоте около 4 метров. Перевод части грузоперевозок на автономные «кукурузники» поможет сократить издержки и разгрузить автодороги.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Зарубежный_опыт

🌱 С помощью БПЛА теперь можно точечно обрабатывать заросли борщевика гербицидами. Авиационный метод снижает расход препарата в 10 раз по сравнению с ручным опрыскиванием и исключает прямой контакт работников с растением.

Сначала мультиспектральные сенсоры сканируют участок. Программа машинного зрения выделяет контуры сорняка, после чего аппарат получает маршрут и удерживает позицию с точностью до нескольких сантиметров. Раствор поступает в малых дозах именно на выделенные участки, что ограничивает воздействие на культурные растения, водоёмы и заповедные территории.

Агрономы уже обработали около 1700 гектаров этим способом. Распыление равномерно покрывает листья, почти не оставляя аэрозоля, который мог бы разноситься ветром, и занимает гораздо меньше времени.

Система подключена к цифровым платформам агромониторинга. Данные со спутников и локальных метеостанций в реальном времени корректируют высоту полёта, скорость и дозировку. Тот же подход может применяться для точного внесения биопрепаратов и микроудобрений на других культурах.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Up_Great_News

🚗 Согласно новому отчёту Rho Motion, в 2025 году мировые продажи электромобилей достигли рекордных 7,2 млн штук — это 16% от общего объёма автомобильного рынка. Это исторический максимум.

Ключевую роль продолжает играть Китай: страна обеспечила половину всех продаж и экспортировала 1,2 млн электрокаров в 2023 году — 35% глобального экспорта. Рост стал возможен благодаря сильной господдержке, налаженным цепочкам поставок аккумуляторов и появлению локальных брендов, способных конкурировать по цене и качеству с мировыми производителями.

Также авторы документа отмечают оживление европейского рынка. После спада в 2024 году (-3% к 2023 году), за первые пять месяцев 2025 года продажи электромобилей в Европе выросли на 27%, составив 1,6 млн штук. Особенно заметный рост зафиксирован в Германии (+45%), Великобритании (+32%), Испании (+72%) и Италии (+58%). Германия запустила новый план стимулирования продаж, направленный на ускоренное внедрение электрокаров в корпоративные автопарки. В то же время рынок Северной Америки (США, Канада и Мексика) показал скромный рост — на 3%, до 0,7 млн единиц.

Аналитики подчёркивают продолжающийся тренд на электрификацию: по их оценке, к 2040 году доля электромобилей может достичь 75% мирового авторынка.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Аналитика

На ПМЭФ-2025 представили рейтинг дронификации регионов.

Ключевой целью формирования рейтинга стала мотивация регионов создавать условия для развития отрасли и рынка БПЛА. Рейтинг позволит спроектировать национальную систему беспилотной воздушной статистики и определить наиболее востребованные сценарии использования БАС.

Методика расчета производится по уровню возможностей региона для массового внедрения беспилотников и потенциалу применения новых технологий в различных секторах экономики.

При расчете оценивались 5 групп критериев :

📌эффективность организации мероприятий по открытию воздушного пространства для беспилотников
📌 качество и доступность инфраструктуры
📌 обеспеченность трудовыми и финансовыми ресурсами
📌 уровень готовности регионов к внедрению сценариев применения беспилотников
📌 результаты применения беспилотных авиационных систем

Каждая группа имела свои показатели для оценки. Один из показателей — количество участников Технологических конкурсов Up Great в регионе, которые продемонстрировали работоспособность решений в ходе финальных испытаний.

Участие в пилотном проекте приняли 47 регионов страны, а со следующего года это станет обязательным для всех субъектов РФ.

В подготовке рейтинга приняли участие Министерство промышленности и торговли РФ, АНО «ФЦ БАС», АСИ и Платформа НТИ. Доработка методологии рейтинга пройдет в августе в ходе образовательного интенсива «Архипелаг 2025».

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Up_Great_News

🚘 Helm.ai, калифорнийский стартап, поддерживаемый Honda, представил новую систему компьютерного зрения для автономных автомобилей. В отличие от многих конкурентов, Helm.ai использует исключительно камеры, без лидаров, HD-карт или ручной разметки данных. Ключевой технологической особенностью решения стало применение unsupervised и self-supervised learning — система обучается на неразмеченных данных, что позволяет существенно сократить затраты на разработку и масштабирование.

Модель способна обрабатывать входные данные с разных сенсоров и адаптироваться под различные задачи — от оценки дорожной сцены до предсказания поведения объектов. Технология уже успешно работает в условиях плохой видимости: в темноте, под дождём и снегом. При этом платформа легко интегрируется в существующие автомобильные системы, включая робомобили и продвинутые системы помощи водителю.

Подход Helm.ai схож с подходом Tesla, которая также делает ставку на камеры и отказ от лидаров. Но в отличие от Tesla, полагающейся на масштабный парк размеченных данных, Helm.ai обучает модели на неразмеченных — за счёт self-supervised learning, что делает платформу более универсальной.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Зарубежный_опыт

🌏 Последние достижения в аэрокосмической инженерии подталкивают человечество к освоению нового рубежа — сверхнизких орбит. Там перед космическими аппаратами открываются новые возможности: высокая детализация съемки и минимальная задержка сигнала. Но при этом уже ощущается сопротивление атмосферы, так что функционировать им крайне сложно.

Одно из решений — дискообразные спутники DiskSats. Как уникальная форма и оригинальные двигательные технологии позволят им преодолеть вызовы сверхнизкой орбиты, читайте в статье.

#Космос #Лонгрид

Конкурс является продолжением Технологического конкурса «Аэрологистика», который завершился в прошлом году. Участники должны были разработать комплексное решение для перевозки на БВС грузов массой не менее 50 кг на общую дистанцию не менее 1000 км. Маршрут включал множественные промежуточные посадки в динамически назначаемых точках погрузки-разгрузки, удаленных друг от друга на расстоянии от 50 до 100 км. На финальном этапе конкурса команды должны были продемонстрировать функцию DAA (обнаружение и уклонение от встречного беспилотника) без вмешательства внешнего пилота. Победителем стала команда «Радар ммс», которая полностью преодолела технологический барьер.

❗️В новом конкурсе командам необходимо разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики.

Особенности «Аэрологистики 2.0»:
📌 полеты на реальных маршрутах;
📌 региональные особенности маршрутов;
📌 построение конкурсных задач, ориентируясь на логистические запросы промышленных партнеров.

Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс, задача на каждом из которых постепенно усложняется. Первые испытания пройдут уже этой осенью. Регионом для проведения испытаний станет Ханты-Мансийский автономный округ — Югра.

Один из сценариев, который будет отрабатываться в этом году — «аэромост». Для него уже определены несколько маршрутов через реки Обь и Иртыш, протяженность каждого из которых составляет от 15 до 50 км. На выбранных маршрутах будет осуществляться доставка потребительских товаров и технического оборудования для индустриальных заказчиков. Масса перевозимого груза может составлять от 3 до 60 кг. Важными параметрами будут также являться объем и ценность грузов.

🏆 Призовой фонд КОЗ №1 (испытания в сентябре-октябре 2025 г.) — 35 млн рублей. Общий призовой фонд конкурса — 270 млн рублей.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Аэрологистика #Up_Great_News

Конкурс!

🎁Разыгрываем подписку Telegram Premium на три месяца — для этого нужно правильно ответить на вопрос ниже в комментариях👇 В понедельник с помощью рандомайзера выберем победителя.

Как называется основной природный фактор, мешающий спутникам работать на сверхнизкой орбите?

#конкурс

🚢 Pyxis Ocean — первое в мире грузовое судно, использующее гибридную парусную тягу, доказало свою эффективность в реальных условиях. Корабль длиной 229 метров, построенный в 2017 году, оснащён двумя 37,5-метровыми складными парусами WindWings из углепластика. Эти крылья, разработанные BAR Technologies и произведённые компанией Yara Marine, обеспечивают значительное снижение расхода топлива.

Во время первых рейсов через Атлантический, Индийский и Тихий океан, включая обход мыса Доброй Надежды, экономия топлива в среднем составила 3 тонны в сутки. В оптимальных условиях — до 12 тонн, что эквивалентно сокращению выбросов углекислого газа на 11 тонн ежедневно. В годовом выражении это позволяет сэкономить до 1,5 миллиона литров топлива. В некоторых рейсах экономия достигала почти 9 тонн топлива в сутки или 2 МВт мощности, а надёжность ветровой системы составила 99,6%.

Эффективность технологии подтверждена независимым аудитом DNV. По расчётам, установка WindWings на новых судах может обеспечить снижение расхода топлива до 30%. При этом срок окупаемости оценивается в 10 лет.

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Зарубежный_опыт

Подводим итоги конкурса!

Правильный ответ на вопрос — атмосферное сопротивление.

С помощью рандомайзера определили победителя, им стал Ильдар. Поздравляем! Вам достается подписка Telegram Premium на 3 месяца 🎉

#конкурс

⚡️ Открыта регистрация на Конкурс отдельных заданий №1 Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика 2.0»

Заявки будут приниматься до 31 июля. Участникам предстоит разработать комплексное техническое решение, которое обеспечит бесперебойную и безопасную перевозку грузов разнотипными БВС в сценариях рынка коммерческой логистики. Конкурсная задача и критерии оценки сейчас детализируются экспертами, в ближайшее время на сайте появится проект технического регламента.

К участию приглашаются производители российских грузовых беспилотников. Участие в испытаниях конкурса различных производителей БВС позволит провести анализ экономической эффективности технологий, которые представят команды на конкурсе, для их дальнейшего внедрения в сферу логистических перевозок.

Конкурс включает 4 конкурса отдельных заданий (КОЗ) и финальный конкурс. Первые испытания пройдут уже этой осенью в Югре. Определены несколько востребованных и экономически целесообразных маршрутов в регионе, один из которых — «аэромост» через реки Обь и Иртыш.

Сроки проведения КОЗ №1: сентябрь — октябрь 2025 года
Призовой фонд КОЗ №1: ₽ 35 млн.

Общий призовой фонд конкурса: ₽ 270 млн

👉 Регистрируйтесь на КОЗ №1 👉 aero2.upgreat.one

Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great

#Аэрологистика #Up_Great_News

Видео от председателя добровольческого поисково-спасательного отряда "ЛизаАлерт" Григория Борисовича Сергеева с площадки квалификационных испытаний конкурса "Автономный поиск".

Задача конкурса - создать беспилотник, у которого на борту установлен небольшой компьютер, позволяющий автоматически находить пропавших людей прямо во время полета.

До квалификационного этапа допущено 26 команд, а до финальных испытаний будет допущено 15 лучших по результатам квалификационных испытаний.