В министерстве транспорта сообщили Власти, что не рассматривается вопрос о запрете или приостановке полетов казахстанских авиакомпаний в Россию. Полеты туда совершают авиакомпании Скат и Qazaq Air. Компания Air Astana перестала летать в РФ после начала войны.
В министерстве транспорта сообщили Власти, что не рассматривается вопрос о запрете или приостановке полетов казахстанских авиакомпаний в Россию. Полеты туда совершают авиакомпании Скат и Qazaq Air. Компания Air Astana перестала летать в РФ после начала войны.
BY Власть - Новости Казахстана
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. READ MORE Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from in
