В Объединённой авиастроительной корпорации предварительной причиной ЧП назвали «сильный удар о взлётно-посадочную полосу вследствие неблагоприятных погодных условий, за которым последовал разлив и возгорание топлива».
На борту находились 89 пассажиров, которых оперативно эвакуировали. Правда, некоторые проигнорировали основные правила при нештатных ситуациях и покидали горящий самолёт, забрав с собой ручную кладь. К счастью, никто не пострадал.
Также стали известны личности пилотов Superjet 100 рейса Сочи-Анталья:
❎ Командир — Владимир Чернов. 50-летний пилот налетал более 12,5 тысяч часов с 1997 года и владел навыками пилотирования многими моделями авиалайнеров ❎ 2-й пилот — 47-летний Андрей Прядкин с налётом свыше 9 тысяч часов с 2001 года
Авиакомпания «Азимут» уже пообещала выплатить всем пассажирам по 100 тысяч рублей в качестве компенсации за моральный и материальный ущерб. Однако, по данным СМИ, сами пассажиры подадут коллективный иск против перевозчика.
В Объединённой авиастроительной корпорации предварительной причиной ЧП назвали «сильный удар о взлётно-посадочную полосу вследствие неблагоприятных погодных условий, за которым последовал разлив и возгорание топлива».
На борту находились 89 пассажиров, которых оперативно эвакуировали. Правда, некоторые проигнорировали основные правила при нештатных ситуациях и покидали горящий самолёт, забрав с собой ручную кладь. К счастью, никто не пострадал.
Также стали известны личности пилотов Superjet 100 рейса Сочи-Анталья:
❎ Командир — Владимир Чернов. 50-летний пилот налетал более 12,5 тысяч часов с 1997 года и владел навыками пилотирования многими моделями авиалайнеров ❎ 2-й пилот — 47-летний Андрей Прядкин с налётом свыше 9 тысяч часов с 2001 года
Авиакомпания «Азимут» уже пообещала выплатить всем пассажирам по 100 тысяч рублей в качестве компенсации за моральный и материальный ущерб. Однако, по данным СМИ, сами пассажиры подадут коллективный иск против перевозчика.
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from us
