Легенда югославского автопрома 🚗
Вы видели на дорогах Сербии небольшие ретроавтомобили, как на первой фотографии?
Это легенда югославского автопрома – Zastava 750, известная как Fića. Прозвище «Fića» автомобиль получил по имени главного героя серии небольших комиксов, которые печатала в это время газета «Борьба» (последнее фото).
Легковой автомобиль начал производиться в Крагуеваце на заводе «Црвена Застава» (Красное знамя) в 1955 году по лицензии итальянского Фиата и был версией популярного тогда Фиата 600 (фото 2).
Zastava 750 была любимым автомобилем у нескольких поколений. Достаточно надежный, доступный по цене, не маленький и не большой, так что на нем можно было поехать всей семьей на море, а иногда перевезти кое-какую мебель или стиральную машинку.
Автомобиль изредка попадал в СССР, как правило его привозили те, кто работал за границей и располагал достаточными средствами.
Выпуск популярной Fića завершился в 1985 году, за время производства было продано 923 487 автомобилей, последняя версия имела мощность 27 лошадиных сил. Народный автомобиль продолжал хорошо продаваться даже после появления современных и мощных моделей.
Zastava 750 можно купить и сейчас, в зависимости от состояния автомобиля, цена начинается от 1 000 евро. Отреставрированные автомобили в хорошем состоянии могут стоить 6 000 евро и больше.
А вы хотели бы прокатиться на Zastava 750?
"да" - ❤️
"уже ездил" - 🔥
"предпочитаю современные модели" - 👍
"я заядлый велосипедист" - 👌
Прочитать еще:
о городе Крагуевац
ретровелосипед Пенни-фартинг в Нови Саде
фиакр - символ Сомбора.
🔎"По следам истории в Сербии" - культурно-исторический проект.
#zastava
Вы видели на дорогах Сербии небольшие ретроавтомобили, как на первой фотографии?
Это легенда югославского автопрома – Zastava 750, известная как Fića. Прозвище «Fića» автомобиль получил по имени главного героя серии небольших комиксов, которые печатала в это время газета «Борьба» (последнее фото).
Легковой автомобиль начал производиться в Крагуеваце на заводе «Црвена Застава» (Красное знамя) в 1955 году по лицензии итальянского Фиата и был версией популярного тогда Фиата 600 (фото 2).
Zastava 750 была любимым автомобилем у нескольких поколений. Достаточно надежный, доступный по цене, не маленький и не большой, так что на нем можно было поехать всей семьей на море, а иногда перевезти кое-какую мебель или стиральную машинку.
Автомобиль изредка попадал в СССР, как правило его привозили те, кто работал за границей и располагал достаточными средствами.
Выпуск популярной Fića завершился в 1985 году, за время производства было продано 923 487 автомобилей, последняя версия имела мощность 27 лошадиных сил. Народный автомобиль продолжал хорошо продаваться даже после появления современных и мощных моделей.
Zastava 750 можно купить и сейчас, в зависимости от состояния автомобиля, цена начинается от 1 000 евро. Отреставрированные автомобили в хорошем состоянии могут стоить 6 000 евро и больше.
А вы хотели бы прокатиться на Zastava 750?
"да" - ❤️
"уже ездил" - 🔥
"предпочитаю современные модели" - 👍
"я заядлый велосипедист" - 👌
Прочитать еще:
о городе Крагуевац
ретровелосипед Пенни-фартинг в Нови Саде
фиакр - символ Сомбора.
🔎"По следам истории в Сербии" - культурно-исторический проект.
#zastava
group-telegram.com/infootstepshistory/833
Create:
Last Update:
Last Update:
Легенда югославского автопрома 🚗
Вы видели на дорогах Сербии небольшие ретроавтомобили, как на первой фотографии?
Это легенда югославского автопрома – Zastava 750, известная как Fića. Прозвище «Fića» автомобиль получил по имени главного героя серии небольших комиксов, которые печатала в это время газета «Борьба» (последнее фото).
Легковой автомобиль начал производиться в Крагуеваце на заводе «Црвена Застава» (Красное знамя) в 1955 году по лицензии итальянского Фиата и был версией популярного тогда Фиата 600 (фото 2).
Zastava 750 была любимым автомобилем у нескольких поколений. Достаточно надежный, доступный по цене, не маленький и не большой, так что на нем можно было поехать всей семьей на море, а иногда перевезти кое-какую мебель или стиральную машинку.
Автомобиль изредка попадал в СССР, как правило его привозили те, кто работал за границей и располагал достаточными средствами.
Выпуск популярной Fića завершился в 1985 году, за время производства было продано 923 487 автомобилей, последняя версия имела мощность 27 лошадиных сил. Народный автомобиль продолжал хорошо продаваться даже после появления современных и мощных моделей.
Zastava 750 можно купить и сейчас, в зависимости от состояния автомобиля, цена начинается от 1 000 евро. Отреставрированные автомобили в хорошем состоянии могут стоить 6 000 евро и больше.
А вы хотели бы прокатиться на Zastava 750?
"да" - ❤️
"уже ездил" - 🔥
"предпочитаю современные модели" - 👍
"я заядлый велосипедист" - 👌
Прочитать еще:
о городе Крагуевац
ретровелосипед Пенни-фартинг в Нови Саде
фиакр - символ Сомбора.
🔎"По следам истории в Сербии" - культурно-исторический проект.
#zastava
Вы видели на дорогах Сербии небольшие ретроавтомобили, как на первой фотографии?
Это легенда югославского автопрома – Zastava 750, известная как Fića. Прозвище «Fića» автомобиль получил по имени главного героя серии небольших комиксов, которые печатала в это время газета «Борьба» (последнее фото).
Легковой автомобиль начал производиться в Крагуеваце на заводе «Црвена Застава» (Красное знамя) в 1955 году по лицензии итальянского Фиата и был версией популярного тогда Фиата 600 (фото 2).
Zastava 750 была любимым автомобилем у нескольких поколений. Достаточно надежный, доступный по цене, не маленький и не большой, так что на нем можно было поехать всей семьей на море, а иногда перевезти кое-какую мебель или стиральную машинку.
Автомобиль изредка попадал в СССР, как правило его привозили те, кто работал за границей и располагал достаточными средствами.
Выпуск популярной Fića завершился в 1985 году, за время производства было продано 923 487 автомобилей, последняя версия имела мощность 27 лошадиных сил. Народный автомобиль продолжал хорошо продаваться даже после появления современных и мощных моделей.
Zastava 750 можно купить и сейчас, в зависимости от состояния автомобиля, цена начинается от 1 000 евро. Отреставрированные автомобили в хорошем состоянии могут стоить 6 000 евро и больше.
А вы хотели бы прокатиться на Zastava 750?
"да" - ❤️
"уже ездил" - 🔥
"предпочитаю современные модели" - 👍
"я заядлый велосипедист" - 👌
Прочитать еще:
о городе Крагуевац
ретровелосипед Пенни-фартинг в Нови Саде
фиакр - символ Сомбора.
🔎"По следам истории в Сербии" - культурно-исторический проект.
#zastava
BY По следам истории в Сербии
Share with your friend now:
group-telegram.com/infootstepshistory/833