Telegram Group & Telegram Channel
📸 На фото из солнечного сентября 2016 года, сделанном в аэропорту Геленджик: списанный Як-42 "Авиалинии Кубани" и набирающий воду из акватории Черного моря самолет-амфибия Бе-200.

📑 Як-42 (RA-42350) совершил свой первый полет в 1987 году, затем начал эксплуатироваться в Краснодарском объединенном авиационном отряде Северо-Кавказского Управления гражданской авиации. После распада Советского Союза, когда помимо некогда единой авиакомпании "Аэрофлот", состоящей из авиаотрядов, стали появляться частные авиапредприятия, самолет пополнил флот "Авиалинии Кубани" (предприятие создали на базе Краснодарского авиаотряда), где летал до августа 2012 года (в марте 2013 года авиакомпания прекратила свою деятельность). Оказавшись в Геленджике, самолет встал на вечную стоянку в качестве тренажера для отработки действий СПАСОП.

На декабрь 2010 года, согласно данным из открытых источников, наработка RA-42350 составляла 33.996 часов или 16.959 циклов "взлет-посадка" при назначенном ресурсе по данному типу 40.000 часов или 18.000 циклов "взлет-посадка". Назначенный ресурс — это суммарная наработка, при достижении которой эксплуатация воздушного судна должна быть прекращена независимо от его технического состояния. Выделяют и другие виды ресурсов: гарантийный, межремонтный, до первого ремонта и иные. #inside_history

🛬 Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»
Носовая часть фюзеляжа Ту-134А в Талаги
Порезанный Ту-154А в Иркутске
Тренажер МЧС в Ногинске на базе Ту-134А-3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/inside_avia/7782
Create:
Last Update:

📸 На фото из солнечного сентября 2016 года, сделанном в аэропорту Геленджик: списанный Як-42 "Авиалинии Кубани" и набирающий воду из акватории Черного моря самолет-амфибия Бе-200.

📑 Як-42 (RA-42350) совершил свой первый полет в 1987 году, затем начал эксплуатироваться в Краснодарском объединенном авиационном отряде Северо-Кавказского Управления гражданской авиации. После распада Советского Союза, когда помимо некогда единой авиакомпании "Аэрофлот", состоящей из авиаотрядов, стали появляться частные авиапредприятия, самолет пополнил флот "Авиалинии Кубани" (предприятие создали на базе Краснодарского авиаотряда), где летал до августа 2012 года (в марте 2013 года авиакомпания прекратила свою деятельность). Оказавшись в Геленджике, самолет встал на вечную стоянку в качестве тренажера для отработки действий СПАСОП.

На декабрь 2010 года, согласно данным из открытых источников, наработка RA-42350 составляла 33.996 часов или 16.959 циклов "взлет-посадка" при назначенном ресурсе по данному типу 40.000 часов или 18.000 циклов "взлет-посадка". Назначенный ресурс — это суммарная наработка, при достижении которой эксплуатация воздушного судна должна быть прекращена независимо от его технического состояния. Выделяют и другие виды ресурсов: гарантийный, межремонтный, до первого ремонта и иные. #inside_history

🛬 Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.

Ил-18Д на вечной стоянке в Ставрополе
Порезанные борты «Уральских авиалиний»
Носовая часть фюзеляжа Ту-134А в Талаги
Порезанный Ту-154А в Иркутске
Тренажер МЧС в Ногинске на базе Ту-134А-3

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/7782

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows.
from us


Telegram Inside Avia
FROM American