30% россиян пользуются общественным транспортом ежедневно (15%) или несколько раз в неделю (15%), выяснила компания ИНСОМАР. Тех, кто выбирает такси ежедневно, всего 2%, а несколько раз в неделю – 8%.
Никогда не пользуются общественным транспортом и такси примерно одинаковое число россиян – по 30% и 25% соответственно. На общественном транспорте чаще совсем не ездят те, у кого в семье есть свое авто (38% при 15% среди тех, у кого его нет). В то же время отсутствие опыта пользования такси в меньшей степени зависит от наличия автомобиля в семье: на такси никогда не ездят 27% тех, у кого есть свое авто, и 21% тех, у кого его нет.
36% россиян садятся в общественный транспорт минимум раз в неделю. Услугами такси с такой же частотой пользуются всего 16% жителей страны, а остальные 59% прибегают к их услугам не чаще нескольких раз в месяц. Так «наши люди» по-прежнему не ездят «в булочную на такси», используя этот вид транспорта в основном по особым случаям.
30% россиян пользуются общественным транспортом ежедневно (15%) или несколько раз в неделю (15%), выяснила компания ИНСОМАР. Тех, кто выбирает такси ежедневно, всего 2%, а несколько раз в неделю – 8%.
Никогда не пользуются общественным транспортом и такси примерно одинаковое число россиян – по 30% и 25% соответственно. На общественном транспорте чаще совсем не ездят те, у кого в семье есть свое авто (38% при 15% среди тех, у кого его нет). В то же время отсутствие опыта пользования такси в меньшей степени зависит от наличия автомобиля в семье: на такси никогда не ездят 27% тех, у кого есть свое авто, и 21% тех, у кого его нет.
36% россиян садятся в общественный транспорт минимум раз в неделю. Услугами такси с такой же частотой пользуются всего 16% жителей страны, а остальные 59% прибегают к их услугам не чаще нескольких раз в месяц. Так «наши люди» по-прежнему не ездят «в булочную на такси», используя этот вид транспорта в основном по особым случаям.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us
