▫️Нефтяной бум XIX века: стальные магистрали соединяют нефтепромыслы и заводы ▫️Создание Азербайджанской Демократической Республики: железнодорожная сеть играет важную роль в социально-экономической жизни ▫️Масштабная электрификация в годы советской власти: экологически чистый транспорт берёт верх над паровой и тепловой тягой ▫️Азербайджан сегодня: успешная интеграция в систему международных транспортных коридоров
Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1880 года по настоящеевремя
🛤️20 января 1880 года состоялось торжественное открытие первой железной дороги Баку – Сабунчу – Сураханы. Магистраль сразу же начала приносить прибыль, что привело к организации пассажирских перевозок на линии.
🏫 Тифлисский вокзал был настолько красив, что о нём даже упомянул классик французской литературы Жюль Верн в романе «Клодиус Бомбарнак»: «…и внушительный железнодорожный вокзал, достойный любого большого города Европы или Америки».
🚞 В годы Великой Отечественной войны железнодорожный транспорт в республике сыграл важную роль в поддержании оборонного потенциала Советского Союза и оказании помощи фронтовым зонам.
🚆 В 2017 году в рамках коридора «Восток-Запад» открыто железнодорожное движение по линии Баку – Тбилиси – Карс. На этом маршруте грузовые и пассажирские перевозки осуществляются в ускоренном темпе, что превращает Азербайджан в важного игрока в региональных экономических отношениях.
📌Страна стремится развивать свою транспортную инфраструктуру, чтобы стать транзитным пунктом на маршрутах между Европой и Азией.
Благодарим отдел связей с общественностью «Азербайджанской железной дороги» за предоставленные материалы
▫️Нефтяной бум XIX века: стальные магистрали соединяют нефтепромыслы и заводы ▫️Создание Азербайджанской Демократической Республики: железнодорожная сеть играет важную роль в социально-экономической жизни ▫️Масштабная электрификация в годы советской власти: экологически чистый транспорт берёт верх над паровой и тепловой тягой ▫️Азербайджан сегодня: успешная интеграция в систему международных транспортных коридоров
Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1880 года по настоящеевремя
🛤️20 января 1880 года состоялось торжественное открытие первой железной дороги Баку – Сабунчу – Сураханы. Магистраль сразу же начала приносить прибыль, что привело к организации пассажирских перевозок на линии.
🏫 Тифлисский вокзал был настолько красив, что о нём даже упомянул классик французской литературы Жюль Верн в романе «Клодиус Бомбарнак»: «…и внушительный железнодорожный вокзал, достойный любого большого города Европы или Америки».
🚞 В годы Великой Отечественной войны железнодорожный транспорт в республике сыграл важную роль в поддержании оборонного потенциала Советского Союза и оказании помощи фронтовым зонам.
🚆 В 2017 году в рамках коридора «Восток-Запад» открыто железнодорожное движение по линии Баку – Тбилиси – Карс. На этом маршруте грузовые и пассажирские перевозки осуществляются в ускоренном темпе, что превращает Азербайджан в важного игрока в региональных экономических отношениях.
📌Страна стремится развивать свою транспортную инфраструктуру, чтобы стать транзитным пунктом на маршрутах между Европой и Азией.
Благодарим отдел связей с общественностью «Азербайджанской железной дороги» за предоставленные материалы
In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from us
