▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).
▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска ▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги. ▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони). ▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса
▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).
▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска ▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги. ▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони). ▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса
"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us
