Telegram Group & Telegram Channel
«Аврора» отмечает 10 лет полетов самолетов Viking DHC 6-400 Twin Otter в Приморском крае!✈️

22 декабря 2014 года «Аврора» выполнила первые регулярные рейсы на воздушном судне DHC-6 по местным маршрутам: Владивосток — Кавалерово — Пластун и Владивосток — Терней — Амгу — Светлая в Приморском крае.

За 10 лет выполнения полетов на DHC-6 по социально значимым маршрутам в Приморском крае Авиакомпания «Аврора»:

✔️ перевезла более 274 тыс. пассажиров;
✔️ выполнила более 24 тыс. рейсов.

Общее полетное время социально значимых рейсов, выполненных на воздушных судах DHC-6, превысило 28 тыс. часов.

«Социально значимые перевозки и развитие малой авиации — одно из приоритетных направлений деятельности авиакомпании «Аврора» — способствуют обеспечению транспортной доступности, которая способствует повышению деловой активности и росту экономики внутри региона и, в конце концов, обеспечивают важные социальные
потребности дальневосточников.

Характеристики DHC-6 позволяют этому самолету справляться с задачами авиаперевозок на местных воздушных линиях в условиях Дальнего Востока»,
— прокомментировал генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик.

Реализуя программу развития региональных авиаперевозок в Дальневосточном Федеральном округе, при поддержке Правительства Приморского края «Аврора» сегодня выполняет регулярные рейсы в отдаленные города и поселки края: из Владивостока в Дальнегорск, Кавалерово, Пластун, Преображение и Терней, из Тернея в Амгу и Единку, из Дальнегорска в Светлую.

С возобновлением 10 лет назад полетов внутри Приморского края удалось значительно расширить маршрутную сеть, восстановив воздушную связь между краевым центром и отдаленными городами и поселками.

Благодаря своим техническим характеристикам и экономическим параметрам DHC-6 уже 10 лет эксплуатируются практически на всех ныне существующих аэродромах и посадочных площадках края. Эти самолеты местные жители называют «воздушная маршрутка», так как появилась возможность добраться до столицы Приморья быстро, за час-два, притом, что наземным транспортом преодолеть это же расстояние можно не менее, чем за 7-14 часов и не всегда по хорошей дороге. А благодаря программе субсидирования из бюджета края цена авиабилета остается доступной для жителей Приморья и туристов.

В честь 10-летия выполнения внутрикраевых субсидируемых полетов на DHC-6 сегодня, 23 декабря, все пассажиры, вылетающие рейсами «Авроры» из Владивостока по краю, при регистрации получили теплые поздравления и памятные открытки от авиакомпании.

Подробнее по ссылке: https://www.flyaurora.ru/information/about/press-service/news/2024/18230/

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines



group-telegram.com/AuroraAirlines/1697
Create:
Last Update:

«Аврора» отмечает 10 лет полетов самолетов Viking DHC 6-400 Twin Otter в Приморском крае!✈️

22 декабря 2014 года «Аврора» выполнила первые регулярные рейсы на воздушном судне DHC-6 по местным маршрутам: Владивосток — Кавалерово — Пластун и Владивосток — Терней — Амгу — Светлая в Приморском крае.

За 10 лет выполнения полетов на DHC-6 по социально значимым маршрутам в Приморском крае Авиакомпания «Аврора»:

✔️ перевезла более 274 тыс. пассажиров;
✔️ выполнила более 24 тыс. рейсов.

Общее полетное время социально значимых рейсов, выполненных на воздушных судах DHC-6, превысило 28 тыс. часов.

«Социально значимые перевозки и развитие малой авиации — одно из приоритетных направлений деятельности авиакомпании «Аврора» — способствуют обеспечению транспортной доступности, которая способствует повышению деловой активности и росту экономики внутри региона и, в конце концов, обеспечивают важные социальные
потребности дальневосточников.

Характеристики DHC-6 позволяют этому самолету справляться с задачами авиаперевозок на местных воздушных линиях в условиях Дальнего Востока»,
— прокомментировал генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик.

Реализуя программу развития региональных авиаперевозок в Дальневосточном Федеральном округе, при поддержке Правительства Приморского края «Аврора» сегодня выполняет регулярные рейсы в отдаленные города и поселки края: из Владивостока в Дальнегорск, Кавалерово, Пластун, Преображение и Терней, из Тернея в Амгу и Единку, из Дальнегорска в Светлую.

С возобновлением 10 лет назад полетов внутри Приморского края удалось значительно расширить маршрутную сеть, восстановив воздушную связь между краевым центром и отдаленными городами и поселками.

Благодаря своим техническим характеристикам и экономическим параметрам DHC-6 уже 10 лет эксплуатируются практически на всех ныне существующих аэродромах и посадочных площадках края. Эти самолеты местные жители называют «воздушная маршрутка», так как появилась возможность добраться до столицы Приморья быстро, за час-два, притом, что наземным транспортом преодолеть это же расстояние можно не менее, чем за 7-14 часов и не всегда по хорошей дороге. А благодаря программе субсидирования из бюджета края цена авиабилета остается доступной для жителей Приморья и туристов.

В честь 10-летия выполнения внутрикраевых субсидируемых полетов на DHC-6 сегодня, 23 декабря, все пассажиры, вылетающие рейсами «Авроры» из Владивостока по краю, при регистрации получили теплые поздравления и памятные открытки от авиакомпании.

Подробнее по ссылке: https://www.flyaurora.ru/information/about/press-service/news/2024/18230/

Путешествуйте с «Авророй»✈️
@AuroraAirlines

BY Авиакомпания «Аврора»













Share with your friend now:
group-telegram.com/AuroraAirlines/1697

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from it


Telegram Авиакомпания «Аврора»
FROM American