Зимнее ралли «ICE MASTER -2025» стартовало сегодня на Большом Уссурийском острове.
Вместе с Владимиром Осиевским — руководителем федерации автомобильного спорта Хабаровского края открыли единственный Чемпионат ДФО и Первый этап Кубка Хабаровского края сезона 2025 г.
Поддержала на гонках пилота Евгения Солоненко — своего коллегу по Законодательной Думе края.
Наш парламентарий и известный хабаровский гонщик настроен показать максимум своего мастерства и мощности автомобиля.
Соревнования в период минусовых температур на сложных трассах требуют особых навыков, но это, как раз, и стало мотиватором для многих спортсменов.
На остров приехали более 30 гонщиков из Хабаровска, Благовещенска, Владивостока, Москвы.
Опасное искусство привлекло и много зрителей.
Перед стартом посмотрела, как устроена машина Евгения.
Для того, чтобы обеспечить нужное сцепление, авто «обуто» в резину с 4,5-миллиметровыми шипами.
Болид сконструирован с учетом безопасности, каркас безопасности охраняет жизнь на большой скорости.
Также профессионалы устанавливают дополнительные фары для ночных спецучастков, когда без дополнительного освещения невозможно увидеть трассу.
Зимняя гонка будет проходить четыре дня.
Победы нашему первому заместителю председателя Законодательной Думы и хабаровчанам.
Зимнее ралли «ICE MASTER -2025» стартовало сегодня на Большом Уссурийском острове.
Вместе с Владимиром Осиевским — руководителем федерации автомобильного спорта Хабаровского края открыли единственный Чемпионат ДФО и Первый этап Кубка Хабаровского края сезона 2025 г.
Поддержала на гонках пилота Евгения Солоненко — своего коллегу по Законодательной Думе края.
Наш парламентарий и известный хабаровский гонщик настроен показать максимум своего мастерства и мощности автомобиля.
Соревнования в период минусовых температур на сложных трассах требуют особых навыков, но это, как раз, и стало мотиватором для многих спортсменов.
На остров приехали более 30 гонщиков из Хабаровска, Благовещенска, Владивостока, Москвы.
Опасное искусство привлекло и много зрителей.
Перед стартом посмотрела, как устроена машина Евгения.
Для того, чтобы обеспечить нужное сцепление, авто «обуто» в резину с 4,5-миллиметровыми шипами.
Болид сконструирован с учетом безопасности, каркас безопасности охраняет жизнь на большой скорости.
Также профессионалы устанавливают дополнительные фары для ночных спецучастков, когда без дополнительного освещения невозможно увидеть трассу.
Зимняя гонка будет проходить четыре дня.
Победы нашему первому заместителю председателя Законодательной Думы и хабаровчанам.
Болеем за наших.
BY Булкова Ольга Николаевна
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from it
