Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/789 -

Telegram Group & Telegram Channel

Ереванский урбанист

Media is too big

VIEW IN TELEGRAM

🇸🇰Куда этим словакам до нас!

Мэрия Братиславы заказала 16 единиц польских троллейбусов Solaris Trollino 24. Длина этой машины составляет 24 метра. Вместимость - 200 пассажиров.

Вот теперь вопрос:
1. Почему Братислава закупает технику на 200 пассажиров, а Ереван маленькие GAZели на 25 мест и ZhongTong на 50 мест?

2. Почему Братислава закупает троллейбусы известной и проверенной польской марки Solaris🇵🇱, а Ереван закупает никому неизвестную модель китайского Yutong🇨🇳?

Улицы Еревана не шире и не уже улиц Мадрида, Праги, Братиславы, Лондона и т.д. Только там совершенно другая техника ездит по своим техническим параметрам.

В Республике Армения за вопросы транспорта отвечает Министерство территориального управления и инфраструктуры. Это там где бывшие учителя работают и отвечают за стройку, дороги и транспорт всей страны.

-Сказка о транспортной реформе
-Аналоги троллейбусам Yutong
-Yutong вместо проверенного Адмирала
-Троллейбусы Адмирал и Skoda
-Автобусы MAN
-Маршрутки ZhongTong и ГАЗель
-Ачапняк

www.group-telegram.com/it/EVNurban.com/789

1.4K viewsMar 17, 2023 at 10:31

group-telegram.com/EVNurban/789

Create: 2023-03-17
Last Update: 2025-02-24 08:17:50

🇸🇰Куда этим словакам до нас!

Мэрия Братиславы заказала 16 единиц польских троллейбусов Solaris Trollino 24. Длина этой машины составляет 24 метра. Вместимость - 200 пассажиров.

Вот теперь вопрос:
1. Почему Братислава закупает технику на 200 пассажиров, а Ереван маленькие GAZели на 25 мест и ZhongTong на 50 мест?

2. Почему Братислава закупает троллейбусы известной и проверенной польской марки Solaris🇵🇱, а Ереван закупает никому неизвестную модель китайского Yutong🇨🇳?

Улицы Еревана не шире и не уже улиц Мадрида, Праги, Братиславы, Лондона и т.д. Только там совершенно другая техника ездит по своим техническим параметрам.

В Республике Армения за вопросы транспорта отвечает Министерство территориального управления и инфраструктуры. Это там где бывшие учителя работают и отвечают за стройку, дороги и транспорт всей страны.

-Сказка о транспортной реформе
-Аналоги троллейбусам Yutong
-Yutong вместо проверенного Адмирала
-Троллейбусы Адмирал и Skoda
-Автобусы MAN
-Маршрутки ZhongTong и ГАЗель
-Ачапняк

BY Ереванский урбанист

Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/789

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-02-24|

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from it

Telegram Ереванский урбанист
FROM American