В небе над Ленобластью и Петербургом сгущаются тучи. Однако местным чиновникам нечего с этим не поделать. Две компании с идентичным названием и схожими интересами без труда получили два контракта на 215 млн рублей по предоставлению услуг санитарной авиации. Ведь других птиц в небе сегодня не найти.
Большую часть заказов на спасение вертолетами пострадавших, например, в блокирующих движение ДТП, ожидаемо взяло на себя АО «Национальная служба санитарной авиации». Однако у этой компании, созданной в 2017 году с заделом на монополию, сегодня серьезные проблемы с субподрядчиками, которые один за одним подают многомиллионные иски в Арбитражные суды. И даже выигрывают, пока родительский «Ростех» разводит руками и считает, что АО «НССА» – это «финансовая устойчивая организация». Почему же тогда она уже три года не отчитывается о своих доходах в ЕГРЮЛ, неизвестно.
Кусочек неба поменьше получила другая «Национальная служба санитарной авиации» с приставкой ООО. Тут на первый взгляд проблем поменьше, как и объемов работ. Однако главным ее бенефициаром можно назвать Ивана Яценко. Он в небе больше известен, как владелец большинства вертолетных компаний со словом «Хели-Драйв» в названии. На земле же его больше знают, как близкого к «кудряшовской» ОПГ. Скорее всего именно так его хорошо знают и под землей, ведь кроме рынка импортного алкоголя в 90-е эта группа контролировала сферу ритуальных услуг.
Редакции Delta.News заметила, что и у ростеховской «НССА» виднеется след этого непростого на биографию предпринимателя. Это могло бы объяснить появление «невыводимого левого крена» у подающего надежды детища высокотехнологической корпорации.
В небе над Ленобластью и Петербургом сгущаются тучи. Однако местным чиновникам нечего с этим не поделать. Две компании с идентичным названием и схожими интересами без труда получили два контракта на 215 млн рублей по предоставлению услуг санитарной авиации. Ведь других птиц в небе сегодня не найти.
Большую часть заказов на спасение вертолетами пострадавших, например, в блокирующих движение ДТП, ожидаемо взяло на себя АО «Национальная служба санитарной авиации». Однако у этой компании, созданной в 2017 году с заделом на монополию, сегодня серьезные проблемы с субподрядчиками, которые один за одним подают многомиллионные иски в Арбитражные суды. И даже выигрывают, пока родительский «Ростех» разводит руками и считает, что АО «НССА» – это «финансовая устойчивая организация». Почему же тогда она уже три года не отчитывается о своих доходах в ЕГРЮЛ, неизвестно.
Кусочек неба поменьше получила другая «Национальная служба санитарной авиации» с приставкой ООО. Тут на первый взгляд проблем поменьше, как и объемов работ. Однако главным ее бенефициаром можно назвать Ивана Яценко. Он в небе больше известен, как владелец большинства вертолетных компаний со словом «Хели-Драйв» в названии. На земле же его больше знают, как близкого к «кудряшовской» ОПГ. Скорее всего именно так его хорошо знают и под землей, ведь кроме рынка импортного алкоголя в 90-е эта группа контролировала сферу ритуальных услуг.
Редакции Delta.News заметила, что и у ростеховской «НССА» виднеется след этого непростого на биографию предпринимателя. Это могло бы объяснить появление «невыводимого левого крена» у подающего надежды детища высокотехнологической корпорации.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from it
