Транснефть опубликовали пресс-релиз с интересным названием "Сообщение пресс-службы ПАО «Транснефть» в связи с принятой поправкой в Налоговый кодекс". Сразу понятно что в нем содержится и это вполне может быть стартом целой серии обмена между компаниями нефтяной отрасли релизами о повышении тарифов на транспортировку нефти.
Тезисы пресс-релиза: 🔵Повышение налога на прибыль до 40% на 6 лет по 2030 год компанией поддерживается и она готова выполнить "решение своего главного акционера в условиях сложной геополитической обстановки и санкционного давления". Дальше пойдут НО, которые по общепринятым нормам и являются самыми важными в любом предложении. 🔵 Деятельность компании важна не только для отрасли ТЭК, но и всей экономики РФ (67 тыс. км магистральных трубопроводов, более 24 млн. куб. м. резервуарных емкостей и более 500 перекачивающих станций + компания потребляет 1,4% от всего потребления электричества РФ). Все это обслуживается компанией за счет собственных средств и по плану до 2029 года требовалось около 2,2 трлн. рублей затрат, связанных с обслуживанием и заменой фонда трубопроводов (15,2% всех труб эксплуатируются уже более 50 лет). Добавим к этому расходы на персонал, которого более 120 тысяч человек и расходы на кредитные обязательства (за период 2025 по 2029 годы к погашению 306,3 млрд. руб.). 🔵 Санкции на добывающие и нефтетранспортные отрасли не прошли бесследно и сокращают выручку компании. Только на слухах про 40% налога котировки акций обрушились (попутно ущемив интересы миноритариев и подорвав доверие к инвестициям). По подсчетам компании "при налоге на прибыль в 40% и выплате в виде дивидендов половины от оставшихся средств в бюджете Компании останется только четверть от полученной прибыли" и к 2026 году можно ожидать дефицит денежных средств (+ бонус в виде отказа от инвестпроектов). 🔵Что с этим всем делать? Все просто - проиндексировать тарифы на услуги ПАО "Транснефть". На какую сумму? Тоже несложно - "за период с 2020 по 2024 год отставание темпов роста тарифов от фактической инфляции составило 46,7%, что также уже привело к значительным потерям в выручке ПАО «Транснефть»".
Транснефть опубликовали пресс-релиз с интересным названием "Сообщение пресс-службы ПАО «Транснефть» в связи с принятой поправкой в Налоговый кодекс". Сразу понятно что в нем содержится и это вполне может быть стартом целой серии обмена между компаниями нефтяной отрасли релизами о повышении тарифов на транспортировку нефти.
Тезисы пресс-релиза: 🔵Повышение налога на прибыль до 40% на 6 лет по 2030 год компанией поддерживается и она готова выполнить "решение своего главного акционера в условиях сложной геополитической обстановки и санкционного давления". Дальше пойдут НО, которые по общепринятым нормам и являются самыми важными в любом предложении. 🔵 Деятельность компании важна не только для отрасли ТЭК, но и всей экономики РФ (67 тыс. км магистральных трубопроводов, более 24 млн. куб. м. резервуарных емкостей и более 500 перекачивающих станций + компания потребляет 1,4% от всего потребления электричества РФ). Все это обслуживается компанией за счет собственных средств и по плану до 2029 года требовалось около 2,2 трлн. рублей затрат, связанных с обслуживанием и заменой фонда трубопроводов (15,2% всех труб эксплуатируются уже более 50 лет). Добавим к этому расходы на персонал, которого более 120 тысяч человек и расходы на кредитные обязательства (за период 2025 по 2029 годы к погашению 306,3 млрд. руб.). 🔵 Санкции на добывающие и нефтетранспортные отрасли не прошли бесследно и сокращают выручку компании. Только на слухах про 40% налога котировки акций обрушились (попутно ущемив интересы миноритариев и подорвав доверие к инвестициям). По подсчетам компании "при налоге на прибыль в 40% и выплате в виде дивидендов половины от оставшихся средств в бюджете Компании останется только четверть от полученной прибыли" и к 2026 году можно ожидать дефицит денежных средств (+ бонус в виде отказа от инвестпроектов). 🔵Что с этим всем делать? Все просто - проиндексировать тарифы на услуги ПАО "Транснефть". На какую сумму? Тоже несложно - "за период с 2020 по 2024 год отставание темпов роста тарифов от фактической инфляции составило 46,7%, что также уже привело к значительным потерям в выручке ПАО «Транснефть»".
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from it
