Чехия просит власти Евросоюза отложить запрет на продажи бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года на более поздний срок.
Как заявил премьер-министр страны Петр Фиала, спрос на электромобили в Европе падает, а объемы продаж оказались намного ниже, чем прогнозировалось несколько лет назад. Это означает, что европейскому автопрому с 2035 году будут грозить обременительные штрафы за нарушение требований по выбросам и потеря конкурентоспособности по сравнению с китайскими производителями.
“Реальность не соответствует ожиданиям, с которыми были приняты эти цели”, - сказал П.Фиала в Праге во время совместной пресс-конференции с министром транспорта Мартином Купкой и главой Ассоциации автомобильной промышленности центральноевропейской страны Мартином Яном.
Чехия просит власти Евросоюза отложить запрет на продажи бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года на более поздний срок.
Как заявил премьер-министр страны Петр Фиала, спрос на электромобили в Европе падает, а объемы продаж оказались намного ниже, чем прогнозировалось несколько лет назад. Это означает, что европейскому автопрому с 2035 году будут грозить обременительные штрафы за нарушение требований по выбросам и потеря конкурентоспособности по сравнению с китайскими производителями.
“Реальность не соответствует ожиданиям, с которыми были приняты эти цели”, - сказал П.Фиала в Праге во время совместной пресс-конференции с министром транспорта Мартином Купкой и главой Ассоциации автомобильной промышленности центральноевропейской страны Мартином Яном.
BY NEV news
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from it
