📈Железнодорожные грузоперевозки в направлении морпортов Санкт-Петербурга и области к 2030 году вырастут до 174 млн тонн
🗺Основная нагрузка — рост на 43% — придется на порт Усть-Луга, где в ближайшие годы планируется завершить строительство сразу нескольких крупных терминалов.
📢Рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
🌍По его словам, такой рост следует из динамики внешнего спроса и реализуемых инвестиционных планов. Основные и перспективные направления отправки грузов — Латинская Америка, Азия, Турция и Африка.
🛤Отмечается, что Ленобласть оценивает необходимость расширения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры исходя из отраслевых прогнозов и исследования, которое сделано совместно с Национальным координационным центром международного делового сотрудничества.
📈Железнодорожные грузоперевозки в направлении морпортов Санкт-Петербурга и области к 2030 году вырастут до 174 млн тонн
🗺Основная нагрузка — рост на 43% — придется на порт Усть-Луга, где в ближайшие годы планируется завершить строительство сразу нескольких крупных терминалов.
📢Рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
🌍По его словам, такой рост следует из динамики внешнего спроса и реализуемых инвестиционных планов. Основные и перспективные направления отправки грузов — Латинская Америка, Азия, Турция и Африка.
🛤Отмечается, что Ленобласть оценивает необходимость расширения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры исходя из отраслевых прогнозов и исследования, которое сделано совместно с Национальным координационным центром международного делового сотрудничества.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from it
