РТФ Российский Трудовой Фронт (РОТ ФРОНТ)

Картина художника Александра Грекова

📆 29 января — 139 лет назад запатентован первый автомобиль

Изобрёл первую машину Карл Бенц. Она была трёхколёсной и весила 250 кг. Автомобиль имел двигатель мощностью в одну лошадиную силу и разгонялся аж до 16 км/ч.

С тех времён машины и вся автомобильная промышленность проделала колоссальный путь. Из непонятной и шумной диковинки автомобили стали частью жизни каждого.

Даже если у вас нет личного автомобиля, то вы всё равно их используете, когда ездите на общественном транспорте. Или даже покупая что-то в магазине. Ведь продукты до магазина нужно было доставить, а продавцам приехать на работу.

Ежегодно в мире производятся десятки миллионов машин.

Этого хватило бы для обеспечения транспортом каждого человека. Личный автомобиль для тех, кто ездит постоянно или распределение стоящих без дела машин через каршеринг.

🔵 Но в реалиях рынка рациональное обеспечение потребностей невозможно.

Поэтому позволить себе автомобиль могут лишь немногие. Зато есть целые поля машин, гниющих под открытым небом.

Когда во главе угла прибыль, а не потребности человека:

🔘 Люди ютятся в аварийных квартирах и по съёмным углам, а половина нового жилья остаётся нераспроданным;
🔘 На фоне всеобщего роста цен уничтожаются нераспроданные продукты, одежда, бытовая техника;
🔘 А сжигать непроданную нефть «эффективнее», чем обеспечить людей дешёвым бензином.

Абсурд с точки зрения здравого смысла, но норма в рыночной экономике. Ведь если раздавать непроданный товар даром, кто же тогда будет его покупать?

🔵 Иногда с точки зрения экономики лучше что-то пустить под нож, чем просто раздать».

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/it/RotFront_su.com/17341

4.0K viewsJan 29 at 12:07

Картина художника Александра Грекова

📆 29 января — 139 лет назад запатентован первый автомобиль

Изобрёл первую машину Карл Бенц. Она была трёхколёсной и весила 250 кг. Автомобиль имел двигатель мощностью в одну лошадиную силу и разгонялся аж до 16 км/ч.

С тех времён машины и вся автомобильная промышленность проделала колоссальный путь. Из непонятной и шумной диковинки автомобили стали частью жизни каждого.

Даже если у вас нет личного автомобиля, то вы всё равно их используете, когда ездите на общественном транспорте. Или даже покупая что-то в магазине. Ведь продукты до магазина нужно было доставить, а продавцам приехать на работу.

Ежегодно в мире производятся десятки миллионов машин.

Этого хватило бы для обеспечения транспортом каждого человека. Личный автомобиль для тех, кто ездит постоянно или распределение стоящих без дела машин через каршеринг.

🔵 Но в реалиях рынка рациональное обеспечение потребностей невозможно.

Поэтому позволить себе автомобиль могут лишь немногие. Зато есть целые поля машин, гниющих под открытым небом.

Когда во главе угла прибыль, а не потребности человека:

🔘 Люди ютятся в аварийных квартирах и по съёмным углам, а половина нового жилья остаётся нераспроданным;
🔘 На фоне всеобщего роста цен уничтожаются нераспроданные продукты, одежда, бытовая техника;
🔘 А сжигать непроданную нефть «эффективнее», чем обеспечить людей дешёвым бензином.

Абсурд с точки зрения здравого смысла, но норма в рыночной экономике. Ведь если раздавать непроданный товар даром, кто же тогда будет его покупать?

🔵 Иногда с точки зрения экономики лучше что-то пустить под нож, чем просто раздать».

Подписывайтесь на РТФ
#в_этот_день