Telegram Group & Telegram Channel
🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний обзор по ОВК делал 19 сентября, тогда акции стоили 53 р., я ожидал сначала боковика, а после падения в район 41,5 р. Все так и случилось — боковик 50-60 р., а после падение в моменте до 41,3 😎. Сейчас акции стоят 44,5 р., давайте посмотрим, чего ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,26B$
▪️ P/E — 2.3
▪️ P/S — 1.15
▪️P/B — 2.78
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
ℹ️ По сравнению с прошлым годом акции оценены дешевле, если с другими годами сравнивать, то там компания постоянно убыточной была.

🗞 Новостной фон
▪️Никаких :)

💰 Финансовое здоровье, выручка, прибыль
Компания еще не публиковала данные за 3 квартал по МСФО. Все данные в прошлом обзоре актуальны.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Нет оценок

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
В секторе "Промышленность" компания ОВК — средняя по капитализации. По метрикам оценена дешевле рынка. У компании отрицательный чистый долг, т.е. кэша больше, чем долга, по этому показателю компания также выглядит лучше рынка. По метрикам рентабельности опять же — сильно лучше рынка. По росту выручки за последние 5 лет — немного хуже рынка.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы находятся в зоне перепроданности, но не сигнализируют за разворот. На недельном ТФ индикаторы за продолжение падения, именно его и разберем. Сохраняется потенциал падения. Думаю мы можем упасть в район поддержки - 35 рублей. После бы я ждал боковика, а после роста. Мои ожидания от движения цены отобразил на графике.

🧠 Выводы
Компания из последних 10 лет только последние 2 года работает в прибыль. Судя по всему компания каким-то косвенным образом обслуживает нужды СВО, либо же за счет роста ЖД транспортом из Китая и других стран. При том я ожидаю, что после окончания СВО спрос на продукцию компании заметно вырастет, когда начнется восстановление новых территорий России. Но вот спустя 3-4 года я бы переживал, что вновь будут проблемы со спросом. Что всё это значит? Может упасть в район 35, возможно там есть смысл купить. После чего еще на несколько лет может быть неплохо для компании, но вот года через 2-3 уже стоит задуматься о выходе из компании. Прям долгосрочно, на 10-летие я бы сюда не зашел. На пару лет — возможно да, может быть неплохо.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 120 разборов компаний России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShumilovPavel/6182
Create:
Last Update:

🚂 Обзор по компании ОВК ( Объединенная Вагонная Компания НПК) #UWGN
Сектор: Промышленность, транспорт

Последний обзор по ОВК делал 19 сентября, тогда акции стоили 53 р., я ожидал сначала боковика, а после падения в район 41,5 р. Все так и случилось — боковик 50-60 р., а после падение в моменте до 41,3 😎. Сейчас акции стоят 44,5 р., давайте посмотрим, чего ждать дальше.

📈 Основные метрики
▪️ Капитализация: 1,26B$
▪️ P/E — 2.3
▪️ P/S — 1.15
▪️P/B — 2.78
▪️EPS — 19.79 р.
▪️EBITDA — 34,2B р.
ℹ️ По сравнению с прошлым годом акции оценены дешевле, если с другими годами сравнивать, то там компания постоянно убыточной была.

🗞 Новостной фон
▪️Никаких :)

💰 Финансовое здоровье, выручка, прибыль
Компания еще не публиковала данные за 3 квартал по МСФО. Все данные в прошлом обзоре актуальны.

🔮 Будущее, оценки
▪️ Нет оценок

🤵‍♂️ Основные акционеры
27,8% - ПАО Национальный банк "Траст"

🆚 Сравнение с конкурентами
В секторе "Промышленность" компания ОВК — средняя по капитализации. По метрикам оценена дешевле рынка. У компании отрицательный чистый долг, т.е. кэша больше, чем долга, по этому показателю компания также выглядит лучше рынка. По метрикам рентабельности опять же — сильно лучше рынка. По росту выручки за последние 5 лет — немного хуже рынка.

🤑 Дивиденды
Не платит

📈 Технический анализ
На дневном ТФ индикаторы находятся в зоне перепроданности, но не сигнализируют за разворот. На недельном ТФ индикаторы за продолжение падения, именно его и разберем. Сохраняется потенциал падения. Думаю мы можем упасть в район поддержки - 35 рублей. После бы я ждал боковика, а после роста. Мои ожидания от движения цены отобразил на графике.

🧠 Выводы
Компания из последних 10 лет только последние 2 года работает в прибыль. Судя по всему компания каким-то косвенным образом обслуживает нужды СВО, либо же за счет роста ЖД транспортом из Китая и других стран. При том я ожидаю, что после окончания СВО спрос на продукцию компании заметно вырастет, когда начнется восстановление новых территорий России. Но вот спустя 3-4 года я бы переживал, что вновь будут проблемы со спросом. Что всё это значит? Может упасть в район 35, возможно там есть смысл купить. После чего еще на несколько лет может быть неплохо для компании, но вот года через 2-3 уже стоит задуматься о выходе из компании. Прям долгосрочно, на 10-летие я бы сюда не зашел. На пару лет — возможно да, может быть неплохо.

🤓 Соблюдаем букву закона: Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Как вам разбор и вывод?
👍 - согласен
👎 - не согласен
🤔 - все равно, без разницы

✈️ Навигация — тут более 120 разборов компаний России

BY Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний










Share with your friend now:
group-telegram.com/ShumilovPavel/6182

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from it


Telegram Павел Шумилов - инвестиции, разборы компаний
FROM American