Трасса входит в состав Пермской городской агломерации и обслуживает перевозки в Перми и Краснокамском округе. Также здесь проходит транзитный транспорт, следующий на Урал и в Сибирь. Построили новую двухуровневую транспортную развязку, которая обеспечит комфортный выезд на Западный обход Перми.
Благодаря проведенной реконструкции проезжая часть была расширена с двух до четырех полос. Это поможет увеличить пропускную способность до 40 тысяч автомобилей в сутки.
Помимо этого, на участке дороги обустроили автобусные остановки, проложили к ним пешеходные дорожки. Для безопасного пересечения трассы возвели три подземных пешеходных перехода и один надземный. Обустроили подземный проезд для сельскохозяйственной техники. Провели современное электроосвещение.
Благодаря федеральной поддержке в этом году завершили работы сразу на нескольких долгожданных дорожных объектах. Уже открыли движение на первом этапе трассы ТР-53, третьем этапе дороги по ул. Строителей и путепроводе на шоссе Космонавтов. Помимо этого, завершили капитальный ремонт 15 мостовых сооружений по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» — многие из них не обновлялись с момента постройки.
Трасса входит в состав Пермской городской агломерации и обслуживает перевозки в Перми и Краснокамском округе. Также здесь проходит транзитный транспорт, следующий на Урал и в Сибирь. Построили новую двухуровневую транспортную развязку, которая обеспечит комфортный выезд на Западный обход Перми.
Благодаря проведенной реконструкции проезжая часть была расширена с двух до четырех полос. Это поможет увеличить пропускную способность до 40 тысяч автомобилей в сутки.
Помимо этого, на участке дороги обустроили автобусные остановки, проложили к ним пешеходные дорожки. Для безопасного пересечения трассы возвели три подземных пешеходных перехода и один надземный. Обустроили подземный проезд для сельскохозяйственной техники. Провели современное электроосвещение.
Благодаря федеральной поддержке в этом году завершили работы сразу на нескольких долгожданных дорожных объектах. Уже открыли движение на первом этапе трассы ТР-53, третьем этапе дороги по ул. Строителей и путепроводе на шоссе Космонавтов. Помимо этого, завершили капитальный ремонт 15 мостовых сооружений по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» — многие из них не обновлялись с момента постройки.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from it
