В этот день в 1932 году постановлением Совета народных комиссаров СССР образовано Главное управление Севморпути, перед которым стояла задача — «проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути».
В наши дни Россия продолжает вести активную работу над освоением и развитием СМП. Значимую роль в этом играет ОСК, ведь именно на наших верфях строится арктический флот, в том числе и атомный.
Корабелы корпорации со своей стороны делают все, чтобы работа полярников стала безопаснее, комфортнее и эффективнее. На предприятиях ОСК каждый день создаются уникальные суда и объекты морской техники, разработанные для самых суровых климатических условий.
Так, атомные ледоколы, построенные Балтийским заводом, обеспечивают навигацию по Севморпути, ледостойкая буровая платформа «Приразломная» (построена на Севмаше) ведет добычу нефти на Арктическом шельфе, а самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и уникальное научное судно «Академик Трешников», построенные на Адмиралтейских верфях, помогают ученым проводить круглогодичные исследования в Арктике.
В этот день в 1932 году постановлением Совета народных комиссаров СССР образовано Главное управление Севморпути, перед которым стояла задача — «проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути».
В наши дни Россия продолжает вести активную работу над освоением и развитием СМП. Значимую роль в этом играет ОСК, ведь именно на наших верфях строится арктический флот, в том числе и атомный.
Корабелы корпорации со своей стороны делают все, чтобы работа полярников стала безопаснее, комфортнее и эффективнее. На предприятиях ОСК каждый день создаются уникальные суда и объекты морской техники, разработанные для самых суровых климатических условий.
Так, атомные ледоколы, построенные Балтийским заводом, обеспечивают навигацию по Севморпути, ледостойкая буровая платформа «Приразломная» (построена на Севмаше) ведет добычу нефти на Арктическом шельфе, а самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и уникальное научное судно «Академик Трешников», построенные на Адмиралтейских верфях, помогают ученым проводить круглогодичные исследования в Арктике.
Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from it
