Сегодня исполняется 121 год со дня первого в истории полета самолета. Американцы, братья Уилбер и Орвилл Райт совершили первые в мире успешные управляемые полеты на летательном аппарате тяжелее воздуха с двигателем.
Эксперимент состоялся в Китти-Хоук (штат Северная Каролина). 17 декабря 1903 года братья Райт совершили несколько полетов в присутствии свидетелей. Самый первый совершил Орвилл Райт, преодолев 36 метров за 12 секунд. А с точки зрения расстояния лучший результат того дня принадлежит Уилберу: он пролетел 255 метров за 59 секунд.
Братья Райт потратили 4 года на исследования и опыты, чтобы создать свой самолет Wright Flyer 1903 года. Он был выполнен из легкой древесины, имел размах крыла 12 м, массу 283 кг и был оснащён двигателем массой 77 кг.
Фундаментальное достижение братьев Райт состоит в том, что они научились управлять самолетом в воздухе и поддерживать его равновесие во время полета. После первых полетов братья Райт продолжили совершенствовать конструкцию самолета и в 1906 году получили патент на свой способ управления летательными аппаратами методом перекручивания крыла. Братья Райт внесли огромный вклад в развитие знаний о аэродинамических принципах, которые используются и в современной авиации. Именно этот факт позволяет считать братьев изобретателями самолета.
Самолет братьев Райт с 1948 года находится в экспозиции Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне, ознакомиться с историческим экспонатом можно и онлайн: https://bit.ly/Wright_Plane
Сегодня исполняется 121 год со дня первого в истории полета самолета. Американцы, братья Уилбер и Орвилл Райт совершили первые в мире успешные управляемые полеты на летательном аппарате тяжелее воздуха с двигателем.
Эксперимент состоялся в Китти-Хоук (штат Северная Каролина). 17 декабря 1903 года братья Райт совершили несколько полетов в присутствии свидетелей. Самый первый совершил Орвилл Райт, преодолев 36 метров за 12 секунд. А с точки зрения расстояния лучший результат того дня принадлежит Уилберу: он пролетел 255 метров за 59 секунд.
Братья Райт потратили 4 года на исследования и опыты, чтобы создать свой самолет Wright Flyer 1903 года. Он был выполнен из легкой древесины, имел размах крыла 12 м, массу 283 кг и был оснащён двигателем массой 77 кг.
Фундаментальное достижение братьев Райт состоит в том, что они научились управлять самолетом в воздухе и поддерживать его равновесие во время полета. После первых полетов братья Райт продолжили совершенствовать конструкцию самолета и в 1906 году получили патент на свой способ управления летательными аппаратами методом перекручивания крыла. Братья Райт внесли огромный вклад в развитие знаний о аэродинамических принципах, которые используются и в современной авиации. Именно этот факт позволяет считать братьев изобретателями самолета.
Самолет братьев Райт с 1948 года находится в экспозиции Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне, ознакомиться с историческим экспонатом можно и онлайн: https://bit.ly/Wright_Plane
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from it
