Всего за 20 лет Китай превратилсяво влиятельного мирового лидера по производству и экспорту автомобилей, особенно электромобилей.
Производство автомобилей в Китае выросло с 1% до 39% мирового производства, этому способствовала целенаправленная государственная поддержка, включая субсидии, налоговые льготы, кредиты под низкий процент и крупные инвестиции в аккумуляторные технологии, прогресс в области автоматизации, рост внутреннего рынка, конкурентоспособные цены на передовые электромобили.
Китай вытеснил многих своих давних японских конкурентов и экспортирует больше электромобилей, чем любая другая страна, основные рынки сбыта — Европа и Юго-Восточная Азия.
Даже несмотря на усиливающееся давление со стороны США и Евросоюза, китайские производственные мощности, ценовые преимущества и лидерство в технологиях электромобилей позволяют предположить, что Китай будет продолжать доминировать на мировом автомобильном рынке ещё долгие годы.
Способен ли Трамп без войны одними пошлинами против КНР сломить этот тренд?! Скорее нет☝️
Всего за 20 лет Китай превратилсяво влиятельного мирового лидера по производству и экспорту автомобилей, особенно электромобилей.
Производство автомобилей в Китае выросло с 1% до 39% мирового производства, этому способствовала целенаправленная государственная поддержка, включая субсидии, налоговые льготы, кредиты под низкий процент и крупные инвестиции в аккумуляторные технологии, прогресс в области автоматизации, рост внутреннего рынка, конкурентоспособные цены на передовые электромобили.
Китай вытеснил многих своих давних японских конкурентов и экспортирует больше электромобилей, чем любая другая страна, основные рынки сбыта — Европа и Юго-Восточная Азия.
Даже несмотря на усиливающееся давление со стороны США и Евросоюза, китайские производственные мощности, ценовые преимущества и лидерство в технологиях электромобилей позволяют предположить, что Китай будет продолжать доминировать на мировом автомобильном рынке ещё долгие годы.
Способен ли Трамп без войны одними пошлинами против КНР сломить этот тренд?! Скорее нет☝️
In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from it
