«Вести» в своем духе…
По нашим данным идут мероприятия в отношении сотрудников Развития, которые могут быть причастны к хищению денег у компании.
Внутренние дела.
По нашим данным идут мероприятия в отношении сотрудников Развития, которые могут быть причастны к хищению денег у компании.
Внутренние дела.
Telegram
Вести Воронеж
⚡️В Воронеже силовики нагрянули с обысками в ГК «Развитие»
По словам источника, на планёрке в актовом зале задержали двух человек. Один из них — руководитель проектной организации, а второй – руководитель строительной.
В ГК отказались раскрывать подробности…
По словам источника, на планёрке в актовом зале задержали двух человек. Один из них — руководитель проектной организации, а второй – руководитель строительной.
В ГК отказались раскрывать подробности…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый министр обороны США
Forwarded from Poligrafmedia
Задержания в ГК «Развитие»: служба безопасности раскрыла схему коммерческого подкупа
14 ноября в офисе ГК «Развитие» произошли события, вызвавшие широкий резонанс. Сотрудники правоохранительных органов задержали двух работников компании: инженера ПТО и начальника строительного участка. Причиной задержания стала информация, полученная службой безопасности компании, о возможно злоупотреблениях полномочиями, в которых участвовали вышеупомянутые лица.
В ГК «Развитие» пояснили, что по результатам внутренней проверки выяснилось, что сотрудники были замешаны в коммерческом подкупе. Они препятствовали подрядным организациям, вынуждая их выплачивать компенсации за выполнение стандартных рабочих обязанностей.
14 ноября в офисе ГК «Развитие» произошли события, вызвавшие широкий резонанс. Сотрудники правоохранительных органов задержали двух работников компании: инженера ПТО и начальника строительного участка. Причиной задержания стала информация, полученная службой безопасности компании, о возможно злоупотреблениях полномочиями, в которых участвовали вышеупомянутые лица.
В ГК «Развитие» пояснили, что по результатам внутренней проверки выяснилось, что сотрудники были замешаны в коммерческом подкупе. Они препятствовали подрядным организациям, вынуждая их выплачивать компенсации за выполнение стандартных рабочих обязанностей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Майк Тайсон встретится на ринге с блогером-боксером Джейком Полом.
27-летний Пол заработает 40 миллионов долларов, в то время как легенда бокса Тайсон получит лишь 20 миллионов.
27-летний Пол заработает 40 миллионов долларов, в то время как легенда бокса Тайсон получит лишь 20 миллионов.
Само по себе потребление электроэнергии майнингом полезно, но только там, где есть свободные мощности, — это положительно влияет на равномерность загрузки генерации и в целом приводит к удельному снижению затрат, но плохо, когда майнинг съедает все свободные мощности и не позволяет подключать новых потребителей к электрическим сетям, заявил РБК вице-премьер Александр Новак, комментируя инициативу ограничения работы майнеров в ряде регионов.
РБК
Новак назвал причины ограничения майнинга в нескольких регионах
Плохо, когда майнинг съедает все свободные мощности, заявил РБК вице-премьер Александр Новак. Власти планируют внести юг Иркутской области, Бурятию и Забайкалье в список территорий, где майнинг
Forwarded from Poligrafmedia
«Пик-комфорт» ушел, долги остались
В ходе региональной недели депутат Госдумы Сергей Чижов разбирался с последствиями ухода с коммунального рынка компании «Пик-комфорт». Их воронежцы расхлебывают до сих пор. Сергей Чижов встретился с Мариной Гладышевой – собственницей квартиры в доме № 201 на улице 9 Января, обслуживанием которого занималась управляющая компания «УК Советского района», входящая в «Пик-комфорт».
В ходе региональной недели депутат Госдумы Сергей Чижов разбирался с последствиями ухода с коммунального рынка компании «Пик-комфорт». Их воронежцы расхлебывают до сих пор. Сергей Чижов встретился с Мариной Гладышевой – собственницей квартиры в доме № 201 на улице 9 Января, обслуживанием которого занималась управляющая компания «УК Советского района», входящая в «Пик-комфорт».
Forwarded from Poligrafmedia
В ближайшее время индустриальный парк «Масловский» пополнится двумя новыми резидентами
Два новых резидента готовятся присоединиться к индустриальному парку «Масловский». Решением межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории региона недавно выделены земельные участки для ООО «Завод среднего машиностроения» и филиала ПАО «Ил»-ВАСО.
Два новых резидента готовятся присоединиться к индустриальному парку «Масловский». Решением межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории региона недавно выделены земельные участки для ООО «Завод среднего машиностроения» и филиала ПАО «Ил»-ВАСО.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Канал «Вторжение»:
«Уникальный проект, заброшенный навсегда: 36 лет со дня полета «Бурана»
15 ноября 1988 года, ровно 36 лет назад, в 6 утра по московскому времени стартовал первый и единственный полет советского многоразового орбитального корабля «Буран». Это было невероятное событие: за 205 минут «Буран» совершил два витка вокруг Земли и совершил полностью автоматическую посадку на аэродроме Байконур, без участия пилота. Это достижение стало настоящей сенсацией, доказав, что СССР смог создать технологию, которой не было ни у одной другой страны. Но несмотря на этот грандиозный успех, это был первый и последний полет «Бурана». Уже через пять лет программа была свернута, а уникальный корабль оказался заброшен.
Прошло 36 лет, но до сих пор никто в мире не смог повторить этот подвиг. Даже современные космические агентства, такие как NASA и SpaceX, не создали корабль, который мог бы полностью автономно летать и совершать посадку, как это сделал «Буран» в 1988 году. Это была одна из самых амбициозных программ Советского Союза, в которую были вложены колоссальные средства и силы лучших инженеров страны. На разработку и запуск «Бурана» и его ракеты-носителя «Энергия» ушло около 20 лет и более 16 миллиардов советских рублей. Над проектом трудились сотни тысяч специалистов, лучшие умы Советского Союза, которые верили, что создают технологию будущего.
Однако экономический кризис начала 90-х годов и политические изменения в стране поставили крест на этом великом проекте. Финансирование прекратилось, производство остановилось, а уникальные разработки были забыты. Сегодня корпус единственного летавшего «Бурана» стоит заброшенным в старом ангаре на Байконуре, покрытый пылью и ржавчиной — словно памятник несбывшимся мечтам и утраченной славе. Для многих инженеров и ученых это стало личной трагедией: они вложили в «Буран» не только знания и труд, но и душу, а в ответ получили лишь разочарование.
Проект «Буран» остается уникальным достижением в истории космонавтики, который так и не получил второго шанса. Это символ величия и упущенных возможностей, показавший, на что была способна советская инженерная мысль, и в то же время — напоминание о том, как быстро политические и экономические изменения могут перечеркнуть великие планы. Прошло уже 36 лет, но никто так и не повторил этот подвиг».
«Уникальный проект, заброшенный навсегда: 36 лет со дня полета «Бурана»
15 ноября 1988 года, ровно 36 лет назад, в 6 утра по московскому времени стартовал первый и единственный полет советского многоразового орбитального корабля «Буран». Это было невероятное событие: за 205 минут «Буран» совершил два витка вокруг Земли и совершил полностью автоматическую посадку на аэродроме Байконур, без участия пилота. Это достижение стало настоящей сенсацией, доказав, что СССР смог создать технологию, которой не было ни у одной другой страны. Но несмотря на этот грандиозный успех, это был первый и последний полет «Бурана». Уже через пять лет программа была свернута, а уникальный корабль оказался заброшен.
Прошло 36 лет, но до сих пор никто в мире не смог повторить этот подвиг. Даже современные космические агентства, такие как NASA и SpaceX, не создали корабль, который мог бы полностью автономно летать и совершать посадку, как это сделал «Буран» в 1988 году. Это была одна из самых амбициозных программ Советского Союза, в которую были вложены колоссальные средства и силы лучших инженеров страны. На разработку и запуск «Бурана» и его ракеты-носителя «Энергия» ушло около 20 лет и более 16 миллиардов советских рублей. Над проектом трудились сотни тысяч специалистов, лучшие умы Советского Союза, которые верили, что создают технологию будущего.
Однако экономический кризис начала 90-х годов и политические изменения в стране поставили крест на этом великом проекте. Финансирование прекратилось, производство остановилось, а уникальные разработки были забыты. Сегодня корпус единственного летавшего «Бурана» стоит заброшенным в старом ангаре на Байконуре, покрытый пылью и ржавчиной — словно памятник несбывшимся мечтам и утраченной славе. Для многих инженеров и ученых это стало личной трагедией: они вложили в «Буран» не только знания и труд, но и душу, а в ответ получили лишь разочарование.
Проект «Буран» остается уникальным достижением в истории космонавтики, который так и не получил второго шанса. Это символ величия и упущенных возможностей, показавший, на что была способна советская инженерная мысль, и в то же время — напоминание о том, как быстро политические и экономические изменения могут перечеркнуть великие планы. Прошло уже 36 лет, но никто так и не повторил этот подвиг».