Убытки "Азимута" от сгоревшего в Анталье самолета оценили в 3 млрд рублей
Авиакомпания "Азимут" столкнулась с серьезными финансовыми потерями после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100-95LR, который загорелся в аэропорту Антальи после жесткой посадки. По предварительным оценкам, ущерб от потери воздушного судна может составить от 2 до 3 млрд рублей.
Инцидент произошел вечером 24 ноября, когда самолет, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, приземлился в турецком аэропорту. После жесткой посадки на борту возник пожар. Все 85 пассажиров и члены экипажа были успешно эвакуированы, однако некоторые из них надышались угарным газом. В связи с этим пострадавшие готовят коллективный иск к авиакомпании.
Авиакомпания "Азимут" объявила о выплате компенсации в размере 100 тысяч рублей каждому пассажиру рейса.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Расследование будет проводиться Западным межрегиональным следственным управлением на транспорте.
Авиационные эксперты считают, что стойка шасси могла повредить топливный бак. Если это действительно так, то аналогичный инцидент привел к катастрофе в Шереметьево в 2019 году, когда в самолёте Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот" заживо сгорел 41 человек.
Убытки "Азимута" от сгоревшего в Анталье самолета оценили в 3 млрд рублей
Авиакомпания "Азимут" столкнулась с серьезными финансовыми потерями после инцидента с самолетом Sukhoi Superjet 100-95LR, который загорелся в аэропорту Антальи после жесткой посадки. По предварительным оценкам, ущерб от потери воздушного судна может составить от 2 до 3 млрд рублей.
Инцидент произошел вечером 24 ноября, когда самолет, выполнявший рейс из Сочи в Анталью, приземлился в турецком аэропорту. После жесткой посадки на борту возник пожар. Все 85 пассажиров и члены экипажа были успешно эвакуированы, однако некоторые из них надышались угарным газом. В связи с этим пострадавшие готовят коллективный иск к авиакомпании.
Авиакомпания "Азимут" объявила о выплате компенсации в размере 100 тысяч рублей каждому пассажиру рейса.
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). Расследование будет проводиться Западным межрегиональным следственным управлением на транспорте.
Авиационные эксперты считают, что стойка шасси могла повредить топливный бак. Если это действительно так, то аналогичный инцидент привел к катастрофе в Шереметьево в 2019 году, когда в самолёте Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот" заживо сгорел 41 человек.
BY Агрегатор компромата
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from it
