Forwarded from 2035. Новости НТИ
Валерий Лимаренко: Сахалин становится центром развития гражданских БПЛА
Источник: Аргументы и Факты
Развитие беспилотных авиационных систем всё активнее выходит за рамки военного применения и становится важнейшим элементом современной гражданской инфраструктуры — от мониторинга чрезвычайных ситуаций до логистики. В числе приоритетных направлений, идущих в ногу со временем, эксперты также называют водородную энергетику и туристическую отрасль, набирающую обороты после снятия ковидных ограничений. На Дальнем Востоке в этом плане выделяется Сахалин, который демонстрирует ощутимый прогресс сразу в нескольких сферах.
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
— Валерий Игоревич, чего вы ожидаете от ПМЭФ-2025 и какие мероприятия форума считаете наиболее важными для решения задач Сахалинской области?
Мы готовились к этому форуму целый год. Как только он завершается, мы сразу начинаем подготовку к следующему. Работаем по стратегическим направлениям. Уже провели обсуждение шельфовых проектов с Алексеем Борисовичем Миллером. Нам важно всё, что связано с переработкой углеводородов и подготовкой кадров для отрасли. Сейчас выстраиваем сервисную инфраструктуру под проект «Сахалин-2», для этого построили технопарк. Это ключевое направление для региона.
Также активно развиваем беспилотные авиационные системы. Буквально на днях прошла дискуссия с Дмитрием Песковым, где была обозначена отправная точка в развитии беспилотной авиации — это появление заказчиков. Пример: у нас не происходит лесных пожаров, потому что мы заранее их видим и тушим в течение суток. У нас нет наводнений — мы контролируем русла рек. Это и есть результат внедрения беспилотников.
— Получается, именно Сахалин задаёт тон в гражданском применении беспилотников?
Совершенно верно. У нас появился первый в России дронопорт. Он станет моделью для развития сети таких объектов. Планируем построить восемь дронопортов, чтобы охватить весь остров. Мы создали беспилотную авиакомпанию «Аврора БАС» на базе авиакомпании «Аврора», и сейчас развиваем это направление во всех регионах её присутствия.
Во главе всей этой работы стоит полпред Президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев. Он нацеливает нас использовать беспилотную авиацию в интересах народного хозяйства. После Восточного экономического форума мы проведём на Сахалине форум беспилотной авиации совместно с Росконгрессом. Там мы покажем, как беспилотники работают на практике — в лесном хозяйстве, в экстренных службах, в логистике.
Источник: Аргументы и Факты
Развитие беспилотных авиационных систем всё активнее выходит за рамки военного применения и становится важнейшим элементом современной гражданской инфраструктуры — от мониторинга чрезвычайных ситуаций до логистики. В числе приоритетных направлений, идущих в ногу со временем, эксперты также называют водородную энергетику и туристическую отрасль, набирающую обороты после снятия ковидных ограничений. На Дальнем Востоке в этом плане выделяется Сахалин, который демонстрирует ощутимый прогресс сразу в нескольких сферах.
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
— Валерий Игоревич, чего вы ожидаете от ПМЭФ-2025 и какие мероприятия форума считаете наиболее важными для решения задач Сахалинской области?
Мы готовились к этому форуму целый год. Как только он завершается, мы сразу начинаем подготовку к следующему. Работаем по стратегическим направлениям. Уже провели обсуждение шельфовых проектов с Алексеем Борисовичем Миллером. Нам важно всё, что связано с переработкой углеводородов и подготовкой кадров для отрасли. Сейчас выстраиваем сервисную инфраструктуру под проект «Сахалин-2», для этого построили технопарк. Это ключевое направление для региона.
Также активно развиваем беспилотные авиационные системы. Буквально на днях прошла дискуссия с Дмитрием Песковым, где была обозначена отправная точка в развитии беспилотной авиации — это появление заказчиков. Пример: у нас не происходит лесных пожаров, потому что мы заранее их видим и тушим в течение суток. У нас нет наводнений — мы контролируем русла рек. Это и есть результат внедрения беспилотников.
— Получается, именно Сахалин задаёт тон в гражданском применении беспилотников?
Совершенно верно. У нас появился первый в России дронопорт. Он станет моделью для развития сети таких объектов. Планируем построить восемь дронопортов, чтобы охватить весь остров. Мы создали беспилотную авиакомпанию «Аврора БАС» на базе авиакомпании «Аврора», и сейчас развиваем это направление во всех регионах её присутствия.
Во главе всей этой работы стоит полпред Президента в ДФО Юрий Петрович Трутнев. Он нацеливает нас использовать беспилотную авиацию в интересах народного хозяйства. После Восточного экономического форума мы проведём на Сахалине форум беспилотной авиации совместно с Росконгрессом. Там мы покажем, как беспилотники работают на практике — в лесном хозяйстве, в экстренных службах, в логистике.
Аргументы и Факты
Валерий Лимаренко: Сахалин становится центром развития гражданских БПЛА
О развитии БПЛА, перспективах водородной энергетики и туристической привлекательности региона на Петербургском международном экономическом форуме—2025 рассказал губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в интервью hab.aif.ru.
Forwarded from ESG World
Три ключевые ESG-новости с ПМЭФ-2025: выбор @esgworld
1️⃣ Углеродному регулированию — да!
Первый на памяти @esgworld кейс, когда высокопоставленное лицо прямо призывает к ужесточению углеродного регулирования в России здесь и сейчас. Из года в год это обсуждается преимущественно внутри ESG-сообщества, рассматривается на уровне регуляторов — но крупный бизнес так не выступал.
Глава "Татнефти" Наиль Маганов призвал "жёстко, немедленно включить меры климатического регулирования в наш [государства] оборот" — иначе Россия отстанет. По его словам, Россия "всё равно связана" со всем миром через цепочки поставок, и дальнейшее промедление ничего хорошего не сулит.
"Мир глобальный, и атмосфера глобальная и торговые связи между собой. Мы не изолированы. И в конечном итоге, если в этих странах будет введено климатические регулирования, это придёт к нам, и бизнес начнёт страдать. И страдать жёстко", — предупредил CEO.
К слову, "Татнефть" один из лидеров ESG в российской нефтянке и реальном секторе вообще, управляет своим углеродным следом и располагает портфелем из почти 20 (!) климатических проектов.
2️⃣ Россия как "углеродный офшор" — взгляд РСПП
Новость на контрасте. Знаменитый лоббированием "экосистемного" подхода к управлению климатическими вызовами комитет РСПП по климатической политике (председатель — Андрей Мельниченко) предложил превратить Россию в мировой "углеродный офшор". Что? Да!
Как рассказал ответственный секретарь комитета Иван Жидких, для России западные сценарии климатической политики "связаны с большими издержками", и разумнее было бы "компенсировать выбросы от ископаемого топлива, а также монетизировать свои водные ресурсы и другие природные богатства".
То есть "придерживаться сбалансированного подхода к углеродному регулированию" и сделать ставку, судя по всему, на природно-климатические проекты. Но для реализации этой идеи нужно добиться признания российских подходов за рубежом.
Иван Жидких предлагает "инициировать создание нового экономического союза стран со схожими интересами, включая ЮАР, Индию, Турцию, Индонезию и страны Персидского залива". Россия, согласно этому предложению, могла бы "стать его центральным 'производственным' элементом".
"Главная перспектива для реального сектора экономики России в рамках такого союза — это становление страны в качестве мирового 'углеродного офшора', запуск 'климатического НЭПа' для углеродоёмкой промышленности. Речь идет о том, что на территории России могут производиться углеродоёмкие товары для поставок по всему миру, могут быть перенесены производства из стран с репрессивным для бизнеса углеродным регулированием", — рассказал Иван.
Основные усилия, по его мнению, нужно направлять не на митигацию (хотя технически развитие природных решений и про митигацию), а на адаптацию к изменению климата.
3️⃣ Углеродный реестр взял курс на CORSIA
Россия планирует подать заявку на аккредитацию национального реестра углеродных единиц по CORSIA, международному механизму по ограничению выбросов CO₂ в гражданской авиации, который заработает уже с 2027 года — об этом стало известно из выступления Екатерины Салугиной-Сороковой, первого вице-президента Газпромбанка.
"Планируем аккредитовывать российскую программу реестра углеродных единиц по CORSIA. В соответствии с этим меняется законодательство, потому что программа у нас государственная. Те изменения, которые необходимо внести для аккредитации [согласно критериям CORSIA к качеству климатических проектов], Минэком прорабатываются", – рассказала Екатерина.
Если аккредитация случится, это будет большой шаг вперёд: у углеродного рынка появится мощный драйвер для развития и, самое главное, спрос со стороны авиакомпаний, которые, по расчётам НИЦ им. Н.Е. Жуковского, будут ежегодно обязаны компенсировать ~750 тыс т CO₂.
Напомним, сейчас у авиакомпаний опций немного: либо приобретать сертифицированные углеродные единицы за рубежом, либо закупать устойчивое авиатопливо SAF или LCAF, которое в России пока не производится. Но к теме подступается "Газпром нефть".
Подробнее о CORSIA мы писали вот здесь 👈
👍 ESG World
Первый на памяти @esgworld кейс, когда высокопоставленное лицо прямо призывает к ужесточению углеродного регулирования в России здесь и сейчас. Из года в год это обсуждается преимущественно внутри ESG-сообщества, рассматривается на уровне регуляторов — но крупный бизнес так не выступал.
Глава "Татнефти" Наиль Маганов призвал "жёстко, немедленно включить меры климатического регулирования в наш [государства] оборот" — иначе Россия отстанет. По его словам, Россия "всё равно связана" со всем миром через цепочки поставок, и дальнейшее промедление ничего хорошего не сулит.
"Мир глобальный, и атмосфера глобальная и торговые связи между собой. Мы не изолированы. И в конечном итоге, если в этих странах будет введено климатические регулирования, это придёт к нам, и бизнес начнёт страдать. И страдать жёстко", — предупредил CEO.
К слову, "Татнефть" один из лидеров ESG в российской нефтянке и реальном секторе вообще, управляет своим углеродным следом и располагает портфелем из почти 20 (!) климатических проектов.
Новость на контрасте. Знаменитый лоббированием "экосистемного" подхода к управлению климатическими вызовами комитет РСПП по климатической политике (председатель — Андрей Мельниченко) предложил превратить Россию в мировой "углеродный офшор". Что? Да!
Как рассказал ответственный секретарь комитета Иван Жидких, для России западные сценарии климатической политики "связаны с большими издержками", и разумнее было бы "компенсировать выбросы от ископаемого топлива, а также монетизировать свои водные ресурсы и другие природные богатства".
То есть "придерживаться сбалансированного подхода к углеродному регулированию" и сделать ставку, судя по всему, на природно-климатические проекты. Но для реализации этой идеи нужно добиться признания российских подходов за рубежом.
Иван Жидких предлагает "инициировать создание нового экономического союза стран со схожими интересами, включая ЮАР, Индию, Турцию, Индонезию и страны Персидского залива". Россия, согласно этому предложению, могла бы "стать его центральным 'производственным' элементом".
"Главная перспектива для реального сектора экономики России в рамках такого союза — это становление страны в качестве мирового 'углеродного офшора', запуск 'климатического НЭПа' для углеродоёмкой промышленности. Речь идет о том, что на территории России могут производиться углеродоёмкие товары для поставок по всему миру, могут быть перенесены производства из стран с репрессивным для бизнеса углеродным регулированием", — рассказал Иван.
Основные усилия, по его мнению, нужно направлять не на митигацию (хотя технически развитие природных решений и про митигацию), а на адаптацию к изменению климата.
Россия планирует подать заявку на аккредитацию национального реестра углеродных единиц по CORSIA, международному механизму по ограничению выбросов CO₂ в гражданской авиации, который заработает уже с 2027 года — об этом стало известно из выступления Екатерины Салугиной-Сороковой, первого вице-президента Газпромбанка.
"Планируем аккредитовывать российскую программу реестра углеродных единиц по CORSIA. В соответствии с этим меняется законодательство, потому что программа у нас государственная. Те изменения, которые необходимо внести для аккредитации [согласно критериям CORSIA к качеству климатических проектов], Минэком прорабатываются", – рассказала Екатерина.
Если аккредитация случится, это будет большой шаг вперёд: у углеродного рынка появится мощный драйвер для развития и, самое главное, спрос со стороны авиакомпаний, которые, по расчётам НИЦ им. Н.Е. Жуковского, будут ежегодно обязаны компенсировать ~750 тыс т CO₂.
Напомним, сейчас у авиакомпаний опций немного: либо приобретать сертифицированные углеродные единицы за рубежом, либо закупать устойчивое авиатопливо SAF или LCAF, которое в России пока не производится. Но к теме подступается "Газпром нефть".
Подробнее о CORSIA мы писали вот здесь 👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минцифра Сахалинской области
⚕️ Древний символ медицины – в дар Корсаковской больнице
Гигиея – древнегреческая богиня здоровья. Теперь ее точная мини-копия, созданная нашими сахалинскими специалистами из НПЦ «Крылья Сахалина» , украшает Корсаковскую больницу.
Наши инженеры использовали передовую 3D-печать, чтобы воссоздать статую с ювелирной точностью. Прочный материал, экологичный и усиленный специальными компонентами – чтобы символ здоровья служил долго.
🎬 Интересно, как это было? Смотрите процесс на Rutube.
#Минцифры65 #Сахалин #КрыльяСахалина #3Dпечать #ИнновацииСахалина #Корсаков #Больница
Гигиея – древнегреческая богиня здоровья. Теперь ее точная мини-копия, созданная нашими сахалинскими специалистами из НПЦ «Крылья Сахалина» , украшает Корсаковскую больницу.
Наши инженеры использовали передовую 3D-печать, чтобы воссоздать статую с ювелирной точностью. Прочный материал, экологичный и усиленный специальными компонентами – чтобы символ здоровья служил долго.
🎬 Интересно, как это было? Смотрите процесс на Rutube.
#Минцифры65 #Сахалин #КрыльяСахалина #3Dпечать #ИнновацииСахалина #Корсаков #Больница
Первый водный полигон для морской робототехники появился на Сахалине
Уникальная площадка находится на озере Тунайча в Корсаковском районе. Она предназначена для тестирования безэкипажных катеров и их взаимодействия с беспилотниками. Здесь будут проходить:
🔄 Испытания роботизированных судов в реальных условиях
🔄 Разработка алгоритмов для автономной работы
🔄 Обучение операторов морских дронов
Кстати, водные БЭКи уже работают на Сахалине, например, помогают мониторить состояние водоёмов. А еще:
✅ Картирование дна и поиск подводных объектов;
✅ С дронами и подводными аппаратами обнаружили 35 загрязнённых участков;
✅ БЭКи готовят к доставке грузов на Курилы.
Увидим водный полигон в работе на форуме беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина» в начале сентября! На острове сейчас самый разгар подготовки к большому международному мероприятию. Ждём всех заинтересованных!
Полигон на озере Тунайча работает под эгидой научно-производственного центра.
Уникальная площадка находится на озере Тунайча в Корсаковском районе. Она предназначена для тестирования безэкипажных катеров и их взаимодействия с беспилотниками. Здесь будут проходить:
Кстати, водные БЭКи уже работают на Сахалине, например, помогают мониторить состояние водоёмов. А еще:
Увидим водный полигон в работе на форуме беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина» в начале сентября! На острове сейчас самый разгар подготовки к большому международному мероприятию. Ждём всех заинтересованных!
Полигон на озере Тунайча работает под эгидой научно-производственного центра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Встретился с участниками проекта «Герои Сахалина и Курил». Сегодня 55 ветеранов СВО приступили к обучению. С каждым из них встречусь лично, чтобы понять, в каком направлении человек хочет развиваться, и как регион может в этом помочь.
Более 3️⃣ 0️⃣ % крыш в Южно-Сахалинске обследовали с помощью БПЛА.
И это только начало!
Технология позволяет находить повреждения не только быстро, но и безопасно — без автовышек и альпинистов. Ещё одно преимущество: там, где обычный метод обследования занимает дни и недели, беспилотник справляется за день.
Механизм работает так:
🔄 Аэросъёмка фиксирует дефекты
🔄 Данные загружаются на цифровую карту
🔄 Управляющие компании получают информацию в реальном времени
Это лишь часть цифровой трансформации областного центра. Новые технологии также используют для:
• озеленения территорий
• мониторинга дорожного покрытия, где нейросети выявляют ямы, трещины и другие дефекты.
Работы выполняет компания «Аврора-БАС» — эксперты в области беспилотных авиационных систем с большим опытом.
И это только начало!
Технология позволяет находить повреждения не только быстро, но и безопасно — без автовышек и альпинистов. Ещё одно преимущество: там, где обычный метод обследования занимает дни и недели, беспилотник справляется за день.
Механизм работает так:
Это лишь часть цифровой трансформации областного центра. Новые технологии также используют для:
• озеленения территорий
• мониторинга дорожного покрытия, где нейросети выявляют ямы, трещины и другие дефекты.
Работы выполняет компания «Аврора-БАС» — эксперты в области беспилотных авиационных систем с большим опытом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья Сахалина
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тестим перед перелетом на Курилы на «Аисте» новую систему связи «Аякс»
И вот что значит Сахалин, с его погодой; вылетали при практически полном отсутствии ветра, на обратном пути встречный ветер достигал 18 м/с (почти 65 км/ч). Расход топлива вырос, скорость упала, время расчетное увеличилось. Но так как все эти параметры были заложены в расчеты как возможные, полет прошел без замечаний.
И вот что значит Сахалин, с его погодой; вылетали при практически полном отсутствии ветра, на обратном пути встречный ветер достигал 18 м/с (почти 65 км/ч). Расход топлива вырос, скорость упала, время расчетное увеличилось. Но так как все эти параметры были заложены в расчеты как возможные, полет прошел без замечаний.
Forwarded from MILENA MILICH | Xperiments ! (Milena Milich)
Опыт Сахалина по достижению углеродной нейтральности хотят распространить по всей России. Как это поможет проекту «Чистый воздух»?
Ассоциация менеджеров предложила масштабировать опыт Сахалинской области на 12 городов
Экономически привлекательная практика обмена результатами сокращения выбросов эмитентами не отменяет карательного механизма в отношении нарушителей по конкретной норме в конкретном городе, но и последний механизм не может оставаться единственным.
Задача - найти баланс между двумя культурными подходами - культурой «преступлений и наказаний» (оборотных и прочих штрафов) и культурой меритократии и признания усилий в области устойчивого развития.
https://lenta.ru/articles/2025/06/27/opyt-sahalina-po-dostizheniiu-uglerodnoi-neitralnosti-hotyat-rasprostranit-po-vsei-rossii/
Ассоциация менеджеров предложила масштабировать опыт Сахалинской области на 12 городов
Экономически привлекательная практика обмена результатами сокращения выбросов эмитентами не отменяет карательного механизма в отношении нарушителей по конкретной норме в конкретном городе, но и последний механизм не может оставаться единственным.
Задача - найти баланс между двумя культурными подходами - культурой «преступлений и наказаний» (оборотных и прочих штрафов) и культурой меритократии и признания усилий в области устойчивого развития.
https://lenta.ru/articles/2025/06/27/opyt-sahalina-po-dostizheniiu-uglerodnoi-neitralnosti-hotyat-rasprostranit-po-vsei-rossii/
Forwarded from Лимаренко Brief
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В СахГУ стартовала приёмная кампания — уже подано 600 заявлений, в том числе из других регионов. Встретился с абитуриентами, обсудили будущее университета и возможности для молодежи.
Сергей Лукьяненко снова на Сахалине!
👀 Встретились со знаменитым советским и российским писателем Сергеем Лукьяненко.
🛬 На Сахалин он прилетел с командой писателей и сценаристов в рамках открытого литературного конкурса «Остров творчества», - с Андреем Рубановым, Андреем Мармонтовым, Дмитрием Байкаловым и Вячеславом Коноваловым.
🔸 Сегодня встретились с ребятами из СахалинТех.Алаид, посетили НПЦ "Крылья Сахалина", водородный полигон, студенческий городок кампуса СахалинТех, который создаётся в рамках Нацпроекта "Молодёжь и дети".
🫥 Уже в этом году на Сахалине в нашем университете СахалинТех стартует Литературная школа имени Лукьяненко для молодых писателей и создается Литературная резиденция для писателей уже получивших признание.
🎲 Обсудили интересные совместные проекты связанные с позиционированием островного региона, где очень интересное легендарное прошлое, прекрасное настоящее и просто фантастическое будущее!
#СахалинТех
🛬 На Сахалин он прилетел с командой писателей и сценаристов в рамках открытого литературного конкурса «Остров творчества», - с Андреем Рубановым, Андреем Мармонтовым, Дмитрием Байкаловым и Вячеславом Коноваловым.
🔸 Сегодня встретились с ребятами из СахалинТех.Алаид, посетили НПЦ "Крылья Сахалина", водородный полигон, студенческий городок кампуса СахалинТех, который создаётся в рамках Нацпроекта "Молодёжь и дети".
#СахалинТех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM