Notice: file_put_contents(): Write of 12587 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Антон и самолёты 🌚 | Telegram Webview: anton_and_trvl/1706 -
Telegram Group & Telegram Channel
🥵 Итак, вот в какую эпопею вылились мои попытки поменять билет после denied boarding

🌚 Первое что я предпринял — внаглую попробовал пройти на посадку. Ведь электронные посадочные у меня уже были! Вдруг прокатит...Однако, нет. В аэропорту Сараево не принимают такие посадочные. Если у тебя e-pass, то на досмотр ты идёшь по отдельной очереди, где на специальной стойке тебе распечатают бумажный посадочный. Когда я пытался пройти через эту стойку, агент сказал, что «есть проблемы с моим билетом». Надо обратиться на стойку регистрации. Облом! Зато он мне показал экран своей программы и дал сфоткать эти ошибки. Собственно, это фото в предыдущем посте

🫡 Тогда, как и было рекомендовано, я прошёл в reservation office. Пришлось отстоять небольшую очередь, но это было напрасно. Агент резервации не смог ничего сделать с моим билетом, потому что он был выбит AirCanada, а не Lufthansa Group. Мне рекомендовали менять билет через AirCanada. На что я возразил, что онлайн это сделать невозможно, и вообще у меня тут involuntary change, поэтому это должно быть бесплатно, не по моей инициативе и не моей заботой. Мы немного поспорили с агентом, что такое (in)voluntary change, но много сил я на это не тратил. Всё равно бесполезно.

🐓 Параллельно я написал в твиттер и тегнул там официальный аккаунт Austrian.

🍅 Далее я пошёл в представительство Turkish Airlines. Вдруг получится там заменить сегмент VIE-IST на SJJ-IST на сегодня. Но оказалось, что специальный человек, ответственный за бронирования ещё не пришёл. Надо подождать минут 15-20.

🍁 В эти 15-20 минут я пытался позвонить в AirCanada. Поначалу мне пытались помочь, но потом увидели, что билет был выбит за мили. Значит, менять его надо через Aeroplan Department. А у них закончились рабочие часы, и надо ждать канадского утра. Пара-пара-пам!

==ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЮЩИМ ПОСТОМ==



group-telegram.com/anton_and_trvl/1706
Create:
Last Update:

🥵 Итак, вот в какую эпопею вылились мои попытки поменять билет после denied boarding

🌚 Первое что я предпринял — внаглую попробовал пройти на посадку. Ведь электронные посадочные у меня уже были! Вдруг прокатит...Однако, нет. В аэропорту Сараево не принимают такие посадочные. Если у тебя e-pass, то на досмотр ты идёшь по отдельной очереди, где на специальной стойке тебе распечатают бумажный посадочный. Когда я пытался пройти через эту стойку, агент сказал, что «есть проблемы с моим билетом». Надо обратиться на стойку регистрации. Облом! Зато он мне показал экран своей программы и дал сфоткать эти ошибки. Собственно, это фото в предыдущем посте

🫡 Тогда, как и было рекомендовано, я прошёл в reservation office. Пришлось отстоять небольшую очередь, но это было напрасно. Агент резервации не смог ничего сделать с моим билетом, потому что он был выбит AirCanada, а не Lufthansa Group. Мне рекомендовали менять билет через AirCanada. На что я возразил, что онлайн это сделать невозможно, и вообще у меня тут involuntary change, поэтому это должно быть бесплатно, не по моей инициативе и не моей заботой. Мы немного поспорили с агентом, что такое (in)voluntary change, но много сил я на это не тратил. Всё равно бесполезно.

🐓 Параллельно я написал в твиттер и тегнул там официальный аккаунт Austrian.

🍅 Далее я пошёл в представительство Turkish Airlines. Вдруг получится там заменить сегмент VIE-IST на SJJ-IST на сегодня. Но оказалось, что специальный человек, ответственный за бронирования ещё не пришёл. Надо подождать минут 15-20.

🍁 В эти 15-20 минут я пытался позвонить в AirCanada. Поначалу мне пытались помочь, но потом увидели, что билет был выбит за мили. Значит, менять его надо через Aeroplan Department. А у них закончились рабочие часы, и надо ждать канадского утра. Пара-пара-пам!

==ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЮЩИМ ПОСТОМ==

BY Антон и самолёты 🌚





Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/1706

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from it


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American