¯\_(ツ)_/¯ Сегодня я случайно собрал себе ещё одну поездку
На этот раз — относительно короткую вылазку в Африку в конце зимы
🏛️Началось всё с Бейрута. Того самого, который отменил Aegean. Из-за этой отмены у меня появился билет в Джидду. Но Джидда — ещё не Африка (хоть и очень близко)
🍁Далее за 25.000 миль AirCanada я взял себе билет в бизнесе Ethiopian Джидда — Момбаса с двухдневным стоповером в Аддис-Абебе. Почему именно его?
Во-первых, у Ethiopean очень удобное расписание, рейс из Джидды отлично стыкуется с рейсом в Джидду из Афин. Во-вторых, Момбаса находится прямо на границе второго диапазона траты миль AirCanda (500-1500 миль). Билеты во второй диапазон стоят 20.000 миль, и Момбаса была самым далёким направлением в этом диапазоне, практически на его границе. Да, Найроби тоже попадал в этот диапазон. Но Найроби он ближе, а билет за деньги туда обычно дешевле. А по адекватной цене добраться до Момбасы обычно очень сложно. Поэтому за мили, где цена одинаковая — Момбаса.
🫸Вдобавок, в программе AirCanada за 5.000 миль можно добавить себе стоповер. И это можно легко сделать онлайн. Вот его и добавил, из-за чего итоговый билет стоил уже 25.000 миль, а не 20.000
Поскольку весной я буду сжат во времени, то заложил себе всего 2.5 дня на Аддис-Абебу. Надеюсь, этого будет достаточно.
🦅Ну и наконец, почему этот маршрут собрался именно сегодня? А потому что сегодня распродажа у AirArabia. И на этой распродаже пятичасовой рейс Найроби — Шарджа продавался на сайте авиакомпании за €85. Причём доступны были любые дни в марте, а мне как раз было бы удобнее всего первое воскресенье марта. Распродажа идеально совпала с моим переносом Aegean, как знал 🌚
Я немного поигрался со страной бронирования и оплатил этот билет тревел-картой БЦК. В итоге билет из Найроби мне вышел в €79. Выбраться из ОАЭ — уже намного более тривиальная задача.
🤔Остаётся лишь подумать, как я буду добираться из Момбасы в Найроби, но это простая задача. Ну и как выбраться из ОАЭ. Последний вопрос я по традиции отложу до какой-нибудь распродажи WizzAir из Абу-Даби
#Антон_и_маршруты
На этот раз — относительно короткую вылазку в Африку в конце зимы
🏛️Началось всё с Бейрута. Того самого, который отменил Aegean. Из-за этой отмены у меня появился билет в Джидду. Но Джидда — ещё не Африка (хоть и очень близко)
🍁Далее за 25.000 миль AirCanada я взял себе билет в бизнесе Ethiopian Джидда — Момбаса с двухдневным стоповером в Аддис-Абебе. Почему именно его?
Во-первых, у Ethiopean очень удобное расписание, рейс из Джидды отлично стыкуется с рейсом в Джидду из Афин. Во-вторых, Момбаса находится прямо на границе второго диапазона траты миль AirCanda (500-1500 миль). Билеты во второй диапазон стоят 20.000 миль, и Момбаса была самым далёким направлением в этом диапазоне, практически на его границе. Да, Найроби тоже попадал в этот диапазон. Но Найроби он ближе, а билет за деньги туда обычно дешевле. А по адекватной цене добраться до Момбасы обычно очень сложно. Поэтому за мили, где цена одинаковая — Момбаса.
🫸Вдобавок, в программе AirCanada за 5.000 миль можно добавить себе стоповер. И это можно легко сделать онлайн. Вот его и добавил, из-за чего итоговый билет стоил уже 25.000 миль, а не 20.000
Поскольку весной я буду сжат во времени, то заложил себе всего 2.5 дня на Аддис-Абебу. Надеюсь, этого будет достаточно.
🦅Ну и наконец, почему этот маршрут собрался именно сегодня? А потому что сегодня распродажа у AirArabia. И на этой распродаже пятичасовой рейс Найроби — Шарджа продавался на сайте авиакомпании за €85. Причём доступны были любые дни в марте, а мне как раз было бы удобнее всего первое воскресенье марта. Распродажа идеально совпала с моим переносом Aegean, как знал 🌚
Я немного поигрался со страной бронирования и оплатил этот билет тревел-картой БЦК. В итоге билет из Найроби мне вышел в €79. Выбраться из ОАЭ — уже намного более тривиальная задача.
🤔Остаётся лишь подумать, как я буду добираться из Момбасы в Найроби, но это простая задача. Ну и как выбраться из ОАЭ. Последний вопрос я по традиции отложу до какой-нибудь распродажи WizzAir из Абу-Даби
#Антон_и_маршруты
group-telegram.com/anton_and_trvl/2420
Create:
Last Update:
Last Update:
¯\_(ツ)_/¯ Сегодня я случайно собрал себе ещё одну поездку
На этот раз — относительно короткую вылазку в Африку в конце зимы
🏛️Началось всё с Бейрута. Того самого, который отменил Aegean. Из-за этой отмены у меня появился билет в Джидду. Но Джидда — ещё не Африка (хоть и очень близко)
🍁Далее за 25.000 миль AirCanada я взял себе билет в бизнесе Ethiopian Джидда — Момбаса с двухдневным стоповером в Аддис-Абебе. Почему именно его?
Во-первых, у Ethiopean очень удобное расписание, рейс из Джидды отлично стыкуется с рейсом в Джидду из Афин. Во-вторых, Момбаса находится прямо на границе второго диапазона траты миль AirCanda (500-1500 миль). Билеты во второй диапазон стоят 20.000 миль, и Момбаса была самым далёким направлением в этом диапазоне, практически на его границе. Да, Найроби тоже попадал в этот диапазон. Но Найроби он ближе, а билет за деньги туда обычно дешевле. А по адекватной цене добраться до Момбасы обычно очень сложно. Поэтому за мили, где цена одинаковая — Момбаса.
🫸Вдобавок, в программе AirCanada за 5.000 миль можно добавить себе стоповер. И это можно легко сделать онлайн. Вот его и добавил, из-за чего итоговый билет стоил уже 25.000 миль, а не 20.000
Поскольку весной я буду сжат во времени, то заложил себе всего 2.5 дня на Аддис-Абебу. Надеюсь, этого будет достаточно.
🦅Ну и наконец, почему этот маршрут собрался именно сегодня? А потому что сегодня распродажа у AirArabia. И на этой распродаже пятичасовой рейс Найроби — Шарджа продавался на сайте авиакомпании за €85. Причём доступны были любые дни в марте, а мне как раз было бы удобнее всего первое воскресенье марта. Распродажа идеально совпала с моим переносом Aegean, как знал 🌚
Я немного поигрался со страной бронирования и оплатил этот билет тревел-картой БЦК. В итоге билет из Найроби мне вышел в €79. Выбраться из ОАЭ — уже намного более тривиальная задача.
🤔Остаётся лишь подумать, как я буду добираться из Момбасы в Найроби, но это простая задача. Ну и как выбраться из ОАЭ. Последний вопрос я по традиции отложу до какой-нибудь распродажи WizzAir из Абу-Даби
#Антон_и_маршруты
На этот раз — относительно короткую вылазку в Африку в конце зимы
🏛️Началось всё с Бейрута. Того самого, который отменил Aegean. Из-за этой отмены у меня появился билет в Джидду. Но Джидда — ещё не Африка (хоть и очень близко)
🍁Далее за 25.000 миль AirCanada я взял себе билет в бизнесе Ethiopian Джидда — Момбаса с двухдневным стоповером в Аддис-Абебе. Почему именно его?
Во-первых, у Ethiopean очень удобное расписание, рейс из Джидды отлично стыкуется с рейсом в Джидду из Афин. Во-вторых, Момбаса находится прямо на границе второго диапазона траты миль AirCanda (500-1500 миль). Билеты во второй диапазон стоят 20.000 миль, и Момбаса была самым далёким направлением в этом диапазоне, практически на его границе. Да, Найроби тоже попадал в этот диапазон. Но Найроби он ближе, а билет за деньги туда обычно дешевле. А по адекватной цене добраться до Момбасы обычно очень сложно. Поэтому за мили, где цена одинаковая — Момбаса.
🫸Вдобавок, в программе AirCanada за 5.000 миль можно добавить себе стоповер. И это можно легко сделать онлайн. Вот его и добавил, из-за чего итоговый билет стоил уже 25.000 миль, а не 20.000
Поскольку весной я буду сжат во времени, то заложил себе всего 2.5 дня на Аддис-Абебу. Надеюсь, этого будет достаточно.
🦅Ну и наконец, почему этот маршрут собрался именно сегодня? А потому что сегодня распродажа у AirArabia. И на этой распродаже пятичасовой рейс Найроби — Шарджа продавался на сайте авиакомпании за €85. Причём доступны были любые дни в марте, а мне как раз было бы удобнее всего первое воскресенье марта. Распродажа идеально совпала с моим переносом Aegean, как знал 🌚
Я немного поигрался со страной бронирования и оплатил этот билет тревел-картой БЦК. В итоге билет из Найроби мне вышел в €79. Выбраться из ОАЭ — уже намного более тривиальная задача.
🤔Остаётся лишь подумать, как я буду добираться из Момбасы в Найроби, но это простая задача. Ну и как выбраться из ОАЭ. Последний вопрос я по традиции отложу до какой-нибудь распродажи WizzAir из Абу-Даби
#Антон_и_маршруты
BY Антон и самолёты 🌚
Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/2420