Продолжение истории о получении водительских прав в Эмиратах *экзамен по теории
Должна признаться, у меня настоящий страх перед теоретическим экзаменом по вождению в России. Перед написанием этого поста я попробовала пройти российский тест. Безуспешно. Дважды.
Не в порядке оправдания, но все же, экзамен я сдавала 21 год назад, когда обучалась вождению в школе, весь процесс занял 2 года, но мне и тогда было сложновато. Самые нелюбимые вопросы (они же очень важные) - первая помощь, техническое состояние авто (и почему-то мотоцикла, хотя права у меня категории В и С).
Поэтому я переживала, как я сдам теоретический экзамен здесь, ведь есть всего одна попытка. Открываю пробный тест и вижу такие вопросы:
🔵Вы едете на машине и вдруг видите, что проезжую часть не по зебре пересекает пешеход. Ваши действия? Мой любимый вариант ответа - прибавить скорость.
🟣Что нужно сделать при виде знака «Стоп»? Нууу…
🟢Куда нужно смотреть, когда вы сдаете назад? Бинго!!! В зеркала заднего вида)))
Первый же пробный тест я сдала всего с 1 ошибкой, а можно их сделать 10 из 40 вопросов. Но все же мы решили подготовиться, сели в баре и пошли подряд по всем вопросам. Оказалось, их 690! За пару часов и кружек сидра мы осилили где-то 250 вопросов и они не все такие смешные, но почти все более-менее очевидные. Что необычно, есть видео-вопросы на определение опасности на дороге (типа, кто-то без поворотника перестраивается, или на дорогу летит мяч, но опасность - это дети за углом).
На экзамен мы ехали уверенные и спокойные. Женщины и мужчины сдают на разных этажах, помимо меня была всего одна женщина. Каково было мое удивление, когда в билетах я не встретила ни одного знакомого вопроса. Зато были такие: - какое уведомление я увижу на экране при оформлении аварии через приложение (хз), - какое наказание за то и се (хз). Я запаниковала. Но в итоге экзамен сдан всего с 3 ошибками.
Перед тестом по вождению я все же изучила все билеты и правила, хотя большинство вопросов вполне очевидны, есть интересное: 🔵знаки, которых нет в России 🟣пятиполосные круговые движения 🟢вопрос, на сколько градусов отклонять руль при маневрировании на паркинге 🟡специальные парковки для женщин и семей 🔵ноль промилле (в России 0.3).
Продолжение истории о получении водительских прав в Эмиратах *экзамен по теории
Должна признаться, у меня настоящий страх перед теоретическим экзаменом по вождению в России. Перед написанием этого поста я попробовала пройти российский тест. Безуспешно. Дважды.
Не в порядке оправдания, но все же, экзамен я сдавала 21 год назад, когда обучалась вождению в школе, весь процесс занял 2 года, но мне и тогда было сложновато. Самые нелюбимые вопросы (они же очень важные) - первая помощь, техническое состояние авто (и почему-то мотоцикла, хотя права у меня категории В и С).
Поэтому я переживала, как я сдам теоретический экзамен здесь, ведь есть всего одна попытка. Открываю пробный тест и вижу такие вопросы:
🔵Вы едете на машине и вдруг видите, что проезжую часть не по зебре пересекает пешеход. Ваши действия? Мой любимый вариант ответа - прибавить скорость.
🟣Что нужно сделать при виде знака «Стоп»? Нууу…
🟢Куда нужно смотреть, когда вы сдаете назад? Бинго!!! В зеркала заднего вида)))
Первый же пробный тест я сдала всего с 1 ошибкой, а можно их сделать 10 из 40 вопросов. Но все же мы решили подготовиться, сели в баре и пошли подряд по всем вопросам. Оказалось, их 690! За пару часов и кружек сидра мы осилили где-то 250 вопросов и они не все такие смешные, но почти все более-менее очевидные. Что необычно, есть видео-вопросы на определение опасности на дороге (типа, кто-то без поворотника перестраивается, или на дорогу летит мяч, но опасность - это дети за углом).
На экзамен мы ехали уверенные и спокойные. Женщины и мужчины сдают на разных этажах, помимо меня была всего одна женщина. Каково было мое удивление, когда в билетах я не встретила ни одного знакомого вопроса. Зато были такие: - какое уведомление я увижу на экране при оформлении аварии через приложение (хз), - какое наказание за то и се (хз). Я запаниковала. Но в итоге экзамен сдан всего с 3 ошибками.
Перед тестом по вождению я все же изучила все билеты и правила, хотя большинство вопросов вполне очевидны, есть интересное: 🔵знаки, которых нет в России 🟣пятиполосные круговые движения 🟢вопрос, на сколько градусов отклонять руль при маневрировании на паркинге 🟡специальные парковки для женщин и семей 🔵ноль промилле (в России 0.3).
Хотите попробовать ответить на пару вопросов?
BY Дубайский драматический
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from it
