Поздравляю с профессиональным праздником военнослужащих, рабочих и гражданских служащих, а также ветеранов Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации! Военные железнодорожники обеспечивают охрану и бесперебойную работу железнодорожных путей, переездов, мостов и станций, участвуют в реализации крупных транспортных проектов и решают задачи по обеспечению обороноспособности страны.
В этом году мы отмечаем знаковый юбилей – 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. По поручению советского правительства Железнодорожные войска строили восточную часть БАМа – от Тынды до Комсомольска-на-Амуре. Военные преодолевали огромные площади вечной мерзлоты, через тайгу и болота прокладывали дорогу для техники и транспорта к опорным пунктам строительства – с гордостью думаю о вкладе, который мы с товарищами внесли в строительство магистрали за два года службы в Железнодорожных войсках. В наши дни военные железнодорожники также участвуют в строительстве Байкало-Амурской магистрали на сложнейших участках БАМа-2.
Желаю каждому, чья судьба связана с Железнодорожными войсками, крепкого здоровья, счастья, мира и успехов в службе на благо России!
Поздравляю с профессиональным праздником военнослужащих, рабочих и гражданских служащих, а также ветеранов Железнодорожных войск Вооруженных Сил Российской Федерации! Военные железнодорожники обеспечивают охрану и бесперебойную работу железнодорожных путей, переездов, мостов и станций, участвуют в реализации крупных транспортных проектов и решают задачи по обеспечению обороноспособности страны.
В этом году мы отмечаем знаковый юбилей – 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. По поручению советского правительства Железнодорожные войска строили восточную часть БАМа – от Тынды до Комсомольска-на-Амуре. Военные преодолевали огромные площади вечной мерзлоты, через тайгу и болота прокладывали дорогу для техники и транспорта к опорным пунктам строительства – с гордостью думаю о вкладе, который мы с товарищами внесли в строительство магистрали за два года службы в Железнодорожных войсках. В наши дни военные железнодорожники также участвуют в строительстве Байкало-Амурской магистрали на сложнейших участках БАМа-2.
Желаю каждому, чья судьба связана с Железнодорожными войсками, крепкого здоровья, счастья, мира и успехов в службе на благо России!
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from it
