С 2023 модельный ряд Lada будет переведен на платформу Renault CMF-B. Собственных платформ российской разработки больше не останется.
Плановый перевод модельного ряда Lada на новую "тележку" оптимизирует ассортимент и облегчит разработку новых моделей. Уже в 2023 появится Lada Granta второй генерации. В 2024 мы увидим новое поколение Niva, а ещё через год свет увидит кроссовер С-SUV.
Новая платформа модульного типа (лего-конструктор) позволит сократить издержки на инжиниринге и унификации комплектующих.
• машины на CMF-B можно будет продавать на зарубежных рынках
• конструктивные элементы и комплектующие Renault позволят российским инженерам работать на мировом уровне
• на создание новых машин будет уходить в меньше времени – можно будет пользоваться наработками альянса Renault-Nissan
• на «Автовазе» будет организовано производство высокотехнологичных автомобилей высокого уровня качества по полному циклу
Ложка дегтя – Lada будут не совсем на CMF-B, а на варианте платформы CMF-B LS (low specifications – упрощённое исполнение). Платформа для бюджетных моделей B-сегмента, самых дешевых машин концерна румынского бренда Dacia. Стратегия Renault предполагает, что Lada объединят с румынскими коллегами.
Перевод вазовских машин на эффективную платформу означает, что не будут развиваться и умрут российские «Нива», Granta и удачная Vesta.
С 2023 модельный ряд Lada будет переведен на платформу Renault CMF-B. Собственных платформ российской разработки больше не останется.
Плановый перевод модельного ряда Lada на новую "тележку" оптимизирует ассортимент и облегчит разработку новых моделей. Уже в 2023 появится Lada Granta второй генерации. В 2024 мы увидим новое поколение Niva, а ещё через год свет увидит кроссовер С-SUV.
Новая платформа модульного типа (лего-конструктор) позволит сократить издержки на инжиниринге и унификации комплектующих.
• машины на CMF-B можно будет продавать на зарубежных рынках
• конструктивные элементы и комплектующие Renault позволят российским инженерам работать на мировом уровне
• на создание новых машин будет уходить в меньше времени – можно будет пользоваться наработками альянса Renault-Nissan
• на «Автовазе» будет организовано производство высокотехнологичных автомобилей высокого уровня качества по полному циклу
Ложка дегтя – Lada будут не совсем на CMF-B, а на варианте платформы CMF-B LS (low specifications – упрощённое исполнение). Платформа для бюджетных моделей B-сегмента, самых дешевых машин концерна румынского бренда Dacia. Стратегия Renault предполагает, что Lada объединят с румынскими коллегами.
Перевод вазовских машин на эффективную платформу означает, что не будут развиваться и умрут российские «Нива», Granta и удачная Vesta.
The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from it
