Максим Соколов в 2023 рассчитывает на половину рынка легковых автомобилей и LCV.
Он отметил, что 800 тыс. автомобилей – вазовская оценка размеров рынка в следующем году:
«Мы планируем производство 400 тыс., нетрудно поделить эти цифры и сопоставить их, определив примерные параметры этой доли в 50%».
Помешать реализации планов крупнейшего российского автопроизводителя может только быстрый рост количества отверточных производств. Поэтому президент «АвтоВАЗа» объявил их «стратегической угрозой российскому автопрому»:
«Эта «отверточная сборка» не только не даст ощутимой добавочной стоимости для нашей страны, но и нанесет непоправимый вред». Но не уточнил природу этого бедствия.
С одной стороны, «АвтоВАЗ» с некоторых пор и есть почти весь российский автопром, с другой – модельный ряд производителя откровенно беден. Lada сегодня производит всего две с половиной старых модели (Granta, Niva Legend и Niva Travel) в сильно-кризисном исполнении.
Возобновления сборки Largus в конце 2022 – начале 2023 не случилось, поэтому Соколов вынужден был объявить воскресение модели (не назвав даты) в наступающем году. И чтобы журналистам было что обсуждать, упомянул о мифическом e-Largus, как самой локализованной электромобильной модели.
«АвтоВАЗ» собирается возобновить экспортные поставки. В 2023 компания рассчитывает поставить около 20 тыс. машин в Белоруссию, страны СНГ, Африки и машинокомплекты для сборки в Казахстане.
Максим Соколов в 2023 рассчитывает на половину рынка легковых автомобилей и LCV.
Он отметил, что 800 тыс. автомобилей – вазовская оценка размеров рынка в следующем году:
«Мы планируем производство 400 тыс., нетрудно поделить эти цифры и сопоставить их, определив примерные параметры этой доли в 50%».
Помешать реализации планов крупнейшего российского автопроизводителя может только быстрый рост количества отверточных производств. Поэтому президент «АвтоВАЗа» объявил их «стратегической угрозой российскому автопрому»:
«Эта «отверточная сборка» не только не даст ощутимой добавочной стоимости для нашей страны, но и нанесет непоправимый вред». Но не уточнил природу этого бедствия.
С одной стороны, «АвтоВАЗ» с некоторых пор и есть почти весь российский автопром, с другой – модельный ряд производителя откровенно беден. Lada сегодня производит всего две с половиной старых модели (Granta, Niva Legend и Niva Travel) в сильно-кризисном исполнении.
Возобновления сборки Largus в конце 2022 – начале 2023 не случилось, поэтому Соколов вынужден был объявить воскресение модели (не назвав даты) в наступающем году. И чтобы журналистам было что обсуждать, упомянул о мифическом e-Largus, как самой локализованной электромобильной модели.
«АвтоВАЗ» собирается возобновить экспортные поставки. В 2023 компания рассчитывает поставить около 20 тыс. машин в Белоруссию, страны СНГ, Африки и машинокомплекты для сборки в Казахстане.
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from it
