🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from it
