Notice: file_put_contents(): Write of 11783 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЦА | Новости Центральной Азии | Telegram Webview: centralasianow/20251 -
🇨🇳🚩🔩⛴Первое в мире коммерческое судно для перевозки сжиженного углекислого газа
Уникальный корабль спроектировала и простроила китайская компания Dalian Shipbuilding Industry Co.Ltd.
Его длина — 130 м, ширина — 21 м, и оно может транспортировать до 7500 куб. м жидкого CO2.
Грузовые емкости изготовлены из недавно разработанных стальных листовых материалов. Также на судне внедрено множество энергосберегающих и экологически чистых конструкций.
Корабль будет обслуживать первый в мире крупномасштабный коммерческий проект по подводному хранению сжиженного углекислого газа в Норвегии: выбросы CO2 от европейских предприятий будут собираться и транспортироваться судном на приемный терминал.
Там газ будут обрабатывать и закачивать на глубину 2600 м в океан для постоянного хранения. Таким образом, китайская разработка сыграет важную роль в решении проблемы глобальных выбросов CO2 из наземных источников.
🇨🇳🚩🔩⛴Первое в мире коммерческое судно для перевозки сжиженного углекислого газа
Уникальный корабль спроектировала и простроила китайская компания Dalian Shipbuilding Industry Co.Ltd.
Его длина — 130 м, ширина — 21 м, и оно может транспортировать до 7500 куб. м жидкого CO2.
Грузовые емкости изготовлены из недавно разработанных стальных листовых материалов. Также на судне внедрено множество энергосберегающих и экологически чистых конструкций.
Корабль будет обслуживать первый в мире крупномасштабный коммерческий проект по подводному хранению сжиженного углекислого газа в Норвегии: выбросы CO2 от европейских предприятий будут собираться и транспортироваться судном на приемный терминал.
Там газ будут обрабатывать и закачивать на глубину 2600 м в океан для постоянного хранения. Таким образом, китайская разработка сыграет важную роль в решении проблемы глобальных выбросов CO2 из наземных источников.
Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from it
