Notice: file_put_contents(): Write of 14275 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева | Telegram Webview: ckbspk_ru/68 -
⛴ Любовь к воде и конструированию у Ростислава Алексеева была с юности – свои первые лодки он построил в 14 лет, в 16 – первую яхту, на которой тренировался ходить под парусом.
💡 Конструкторские идеи Р.Е. Алексеева опередили время на десятки лет, а «воплощенные в металле» суда на подводных крыльях, экранопланы до сих пор не имеют мировых аналогов.
🌊 Профессиональный путь будущего «отца судов на подводных крыльях» начался в далеком военном 1941 году на заводе «Красное Сормово», где Ростислав Алексеев работал после окончания Горьковского индустриального института старшим контрольным мастером, а с 1952 года – начальником – главным конструктором легендарной научно – исследовательской гидродинамической лаборатории (НИГЛ), специально созданной для практической реализации его замыслов.
🌊 В 1955 году НИГЛ была преобразована в филиал «ЦКБ-19» Министерства судостроительной промышленности СССР под руководством Алексеева, а с 1958 по 1965 годы он был начальником-главным конструктором «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях завода «Красное Сормово» (ЦКБ по СПК завода «Красное Сормово).
🌊 В 1965 году Алексеев Р.Е. назначен главным конструктором ответственным руководителем самостоятельной организации «ЦКБ по судам на подводных крыльях» Минсудпрома СССР.
🌊 Необходимо отметить, что одной из основных заслуг Р.Е. Алексеева как конструктора, как организатора новой отрасли и основоположника скоростного флота стало создание школы «Скоростной технологии» и сильного творческого коллектива исследователей, инженеров и изобретателей, которые объединились под его руководством.
⛴ Любовь к воде и конструированию у Ростислава Алексеева была с юности – свои первые лодки он построил в 14 лет, в 16 – первую яхту, на которой тренировался ходить под парусом.
💡 Конструкторские идеи Р.Е. Алексеева опередили время на десятки лет, а «воплощенные в металле» суда на подводных крыльях, экранопланы до сих пор не имеют мировых аналогов.
🌊 Профессиональный путь будущего «отца судов на подводных крыльях» начался в далеком военном 1941 году на заводе «Красное Сормово», где Ростислав Алексеев работал после окончания Горьковского индустриального института старшим контрольным мастером, а с 1952 года – начальником – главным конструктором легендарной научно – исследовательской гидродинамической лаборатории (НИГЛ), специально созданной для практической реализации его замыслов.
🌊 В 1955 году НИГЛ была преобразована в филиал «ЦКБ-19» Министерства судостроительной промышленности СССР под руководством Алексеева, а с 1958 по 1965 годы он был начальником-главным конструктором «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях завода «Красное Сормово» (ЦКБ по СПК завода «Красное Сормово).
🌊 В 1965 году Алексеев Р.Е. назначен главным конструктором ответственным руководителем самостоятельной организации «ЦКБ по судам на подводных крыльях» Минсудпрома СССР.
🌊 Необходимо отметить, что одной из основных заслуг Р.Е. Алексеева как конструктора, как организатора новой отрасли и основоположника скоростного флота стало создание школы «Скоростной технологии» и сильного творческого коллектива исследователей, инженеров и изобретателей, которые объединились под его руководством.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Anastasia Vlasova/Getty Images Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from it
